Conţinut
Motor Chevrolets 1970, de 250 de centimetri cubi, cu șase cilindri în linie, a servit ca motor de bază pentru mașinile Chevy și pentru alte tipuri de vehicule General Motors, din 1966 până în 1985 pentru piața din America de Nord și până în 1998 pentru piețele externe. Adesea a servit ca o alternativă la celălalt motor de bază Chevy, cel 230-șase drept. Mai ales cele 250 de șase Camaros alimentate timpuriu.
fundal
Chevrolet are o istorie îndelungată în producerea de motoare solide în șase cilindri în linie, dar nu a fost întotdeauna așa. Producătorul auto s-a agățat cu încăpățânare de versiunile cu patru cilindri, mult timp după ce concurenții săi au îmbrățișat dreptașii. Cu toate acestea, în 1928, a dezvoltat „Stovebolt” Six, de 215,5 inci cubi, numit astfel pentru pete de cap, care arată ca niște șuruburi de sobă. A urmat în 1936 cu 235,5 inci cubi Blue Flame Six care a furnizat o putere standard pentru Chevy până în 1962. În 1966, Chevrolet a dezvoltat cele 250 de șase drepte care au devenit motorul de bază favorizat pentru majoritatea Chevrolets până în 1998.
1970 250 Specificatii
Versiunea din 1970 a celor 250 de șase a prezentat aceeași putere de putere și cuplu ca în anii 250, datând din 1967. Acesta a prezentat o aleză de 3.875 inci și o lovitură de 3.53 inci cu un raport de compresie modest de 8.5 la 1. Ordinul său de tragere a fost 1-5-3-6-2-4. Motorul generează 155 de cai putere și 235 de kilograme de cuplu. Anul modelului din 1970 a fost cel mai bun de la 250 de ani, întrucât calificările cailor putere au scăzut constant din cauza unor standarde federale mai stricte de emisii. Cei 250 de cai putere au scăzut la 145 în 1971, apoi la 139 în 1972, 100 în 1973, apoi ușor la 105 până în 1975. Raportul său de compresie a scăzut până la 7,7 - 1.
Caracteristici și identificare
Anii 70 din 250 au prezentat un carburator cu un singur butoi, deși versiunile cu două barile au fost deseori utilizate. Cei 250 au primit carburatorul cu două cilindri pe camioanele Chevy după 1978. Numărul de turnare al celor 250 fabricate între 1968 și 1984 a fost de 328575; cei 250 au alimentat și Buicks și Oldsmobiles. Pentru anii 250 fabricate din 1968 până în 1976, care au alimentat Chevy, Buicks și Pontiacs, numărul de distribuție a fost 328576. Anii 250, care au alimentat doar 1966 până în 1976, Chevy a avut un număr de distribuție de 358825.
vehicule
Chevrolet 250 a servit ca motor de bază pentru următoarele vehicule: 1966-1984 Chevrolet Passenger Cars, Pontiac Firebird din 1968 până în 1976, Tempiac Pontiac din 1968 până în 1970, Pontiac LeMans din 1968 până în 1976, Oldsmobile F-85 din 1968 până în 1972, Skylark Buick din 1968 până în 1971 și Camaro din 1968 până în 1979. De asemenea, a alimentat maratonul Checker din 1969 până în 1979, iar brazilianul din 1968 până în 1992 Chevy Opala.
variantele
Chevy a oferit trei variante ale 250 inițialului. L22 cu șase cilindri a generat 105 cai putere și 190 de kilograme de cuplu la putere din 1967 până în 1979 Chevy. Un LD4 drept-șase a fost produs abia în 1978. LE3 a văzut producția din 1979 până în 1984. Toate cele trei motoare derivate din 1970 Chevy 250.
