Conţinut
Primul motor diesel 6,5 a fost prezentat pe piața auto în 1992. În anii următori, acest motor diesel 6,5 a fost pus la dispoziția mai multor aplicații GM. Scopul motorului diesel de 6,5 GM din 1995 era eficiența în materie de combustibil. Dieselul 6.5 nu a câștigat foarte multă popularitate din cauza lipsei de putere, în contrast cu alte motoare diesel pe piață la acea vreme. GM a oferit o versiune turboalimentată a dieselului 6.5, în efortul de a obține fond.
Fabricația
Motorul diesel 6,5 GM a fost produs de Detroit Diesel în SUA Anii în care a fost produs motorul au fost 1992 până în 2000. Motorul este încă utilizat în unele vehicule militare astăzi. Alte aplicații pentru motorul 6.5 au inclus mai multe camioane Chevy și GM și vehicule utilitare sportive. Blocul motor al motorului diesel 6.5 din 1995 era din fontă și avea capete din fontă. Această greutate adăugată motorului este durata de viață a motorului. Atât cărămida, cât și mortarul și capetele crăpate.
ardere
Motorul diesel 6.5 din 1995 a fost numit 6.5, deoarece era un motor de 6.5 litri. Deplasarea motorului a fost de 395 inci cubi. Injecția de combustibil a fost o IDI sau injectată. Motorul a fost construit pentru eficiență cu combustibil și putere sacrificată pentru realizarea acestuia. Concurenții de pe piață au scos motorul diesel din motorul diesel. Camioanele de livrare au folosit versiunea mai incorectă a motorului diesel 6.5 pentru a obține eficiența combustibilă a unui motor cu patru cilindri.
probleme
De-a lungul anilor au apărut unele probleme frecvente cu motorul diesel 6.5 din 1995. Îmbătrânirea și uzura au provocat apariția fisurilor în capacele mâinii și în arborele cotit. Pe măsură ce echilibratorul armonic devine uzat, aceste probleme vor deveni predominante. Problemele de pornire sunt adesea legate de eșecarea dopurilor de încărcare. Încălzirea a fost, de asemenea, o problemă, deoarece nu a fost suficient să circule pentru a împiedica supraîncălzirea motorului. Capetele de cilindru crăpate erau o problemă comună după ce camionul s-a supraîncălzit.
