Conţinut

• Inflație puternică
• În siguranță pentru bebeluși?
• Sigur pentru copii?
• Persoana obișnuită
• Sindromul Airbag
• defect
• Eșecul de a devolta
• Probleme de lumină airbag
• reamintește
• proximitate

În ultimii 30 de ani, airbag-urile au devenit o caracteristică de siguranță atât de obișnuită la mașini, încât acum sunt o centură de siguranță standard.

Nenumărați oameni au fost salvați de această soluție ingenioasă, dar există mai multe lucruri, există povești de groază despre care merg greșit și rănesc oamenii.

Statisticile sugerează că mai puțin de 100 de persoane din Statele Unite au suferit răni fatale și este important să ne amintim că poveștile tragice sunt adevărate, airbag-urile salvează oamenii în fiecare zi pe drumurile din întreaga lume.

Inflație puternică

Airbag-ul standard se desfășoară la aproximativ 200 km / h și dacă aveți mult cuplu cu decelerația implicată într-un accident, geanta lovește cu multă forță. Acest lucru a dus la reclamații cauzate de desfășurarea airbag-urilor. Din păcate, cealaltă opțiune este să te ciocnești cu tabloul de bord.

În siguranță pentru bebeluși?

Una dintre cele mai comune povești de groază ale airbag-ului se învârte în jurul copiilor din fața airbagului este lansată. Majoritatea acestor tragedii au fost cauzate de părinți care se uită la ușa din spate. Aceasta înseamnă că airbag-ul se desfășoară, partea din spate a scaunului pentru copii absoarbe impactul complet, împingând capul copilului de pe scaunul pasagerului.

Sigur pentru copii?

Copiii mici au fost răniți în airbag și au suferit subdezvoltat mușchii gâtului și spatelui. Experții în siguranță rutieră recomandă copiilor cu vârsta sub 12 ani să li se permită să evite acest tip de vătămare.

Persoana obișnuită

Airbag-urile sunt concepute pentru a proteja persoana obișnuită într-un accident de mașină. Aceasta înseamnă că persoanele mai mici, mai înalte și mai ales supraponderale prezintă un risc mai mare decât majoritatea. Oameni mai mici din airbag, rezultând o viteză mai mare; oameni mai înalți, cu coaste rupte și leziuni ale organelor; iar persoanele supraponderale au rămas prinse în scaunele lor atunci când airbag-ul a fost instalat.

Sindromul Airbag

Fabricarea airbag-urilor necesită azid chimic dăunător. Sindromul airbag este numit sindrom airbag. Doar câteva cazuri au fost raportate la nivel mondial, dar este mai degrabă o problemă cu mașinile mai vechi.

defect

Există șanse ca airbag-ul să se poată opri accidental. Aceasta ar putea fi cauzată de un mecanism de declanșare excesiv de sensibil. Cazuri precum acestea sunt rare.

Eșecul de a devolta

Airbag-urile sunt concepute pentru a dezumfla aerul pentru a preveni zdrobirea sau sufocarea lor. Rar, această funcție nu funcționează.

Probleme de lumină airbag

În mașinile moderne, o lumină de pe tabloul de bord indică probleme cu airbag-ul. Acest lucru creează două probleme: în primul rând, automobilistul mediu vede o lumină de avertizare și o ignoră, presupunând că există o problemă cu lumina și airbag-ul; în al doilea rând, airbag-ul funcționează, poate fi destul de scump.

reamintește

Toyota și Honda, ambii producători cu un record de siguranță excelent, au fost selectați în ultimii doi ani.

proximitate

Cum să te apropii de roată poate fi o problemă când vine vorba de airbag-ul când se desfășoară, cu un impact mai mare. Se recomandă ca șoferii să fie la cel puțin 10 centimetri de volan din cauza airbagului.