Conţinut
Motorul Chryslers HEMI a devenit popular în anii '50 până în anii '70, dar ceea ce oamenii nu știu este care a fost primul motor HEMI produs de Chrysler într-un avion - P-47 Thunderbolt. Termenul HEMI se referă la motor, care are camere de combustie emisferice (HEMI). Vehiculele Chrysler folosesc HEMI 5.7: Dodge Ram 1500, 2500 și 3500; Dodge Durango, Dodge Charger, Dodge Magnum și Chrysler 300 C.
configurație
Motorul HEMI V8 din 2006, de 5,7 litri, are 16 supape într-o configurație de supapă (OHV). Funcționează cu benzină obișnuită, care este livrată prin injecție electronică secvențială de combustibil (SEFI).
Structurile interne
Motorul are o alezaj (lățimea cilindrului) de 3,92 inci, o cursă (deplasează pistonul în interiorul cilindrului) de 3,58 inci și un raport de compresie de 9,6 la 1. HEMI din 2006 are o deplasare de 5.654 centimetri cubi.
producție
Producția HEMI de 5,7 litri este măsurată prin cuplul și puterea sa. Acest motor are mai multe capacități de ieșire, deoarece Chrysler îl folosește în mai multe vehicule. În 2006 Ram 1500 și 2500, HEMI produce 345 cai putere la 5.400 rpm și 375 ft.-lb. de cuplu la 4.200 rpm. În Ram 3500, motorul produce 330 de cai putere la 4.800 rpm și 375 ft-lb. de cuplu la 4.200 rpm. În Dodge Durango, 5,7 litri produce 335 cai putere la 5.200 rpm și 370 ft.-lb. de cuplu la 4.200 rpm. În mașinile de pasageri - Dodge Charger R / T, Dodge Magnum R / T și Chrysler 300 C - motorul produce 340 de cai putere la 5.000 rpm și 390 ft.-lb. de cuplu la 4.000 rpm.
