Conţinut
Peste 750.000 de motoare 440 au fost produse de Chrysler până în 1978. Motorul de 440 de inci cubi a fost introdus de Mopar în 1966. Mopar reprezintă compania Motor Parts și, la un moment dat, a făcut toate piesele pentru Chrysler. Oamenii, în general, au iubit motorul Mopar 440 datorită accelerării rapide la viteze mici și pentru că avea putere pentru tractarea încărcărilor mari. În ciuda deplasării către motoare mai economice în 1976, motorul de 440 de centimetri cubi a fost oferit ca opțiune.
Istoria celor 440
Motorul Mopar 440 a fost produs din 1966 până în 1978. Motorul de 440 cm cub a fost finalizat cu un motor cu bloc ridicat și avea 4,32 inci cu 3,75 inci și a fost ultimul dintre motoarele cu bloc ridicat pentru Chrysler. Motoarele au montat blocuri din fontă cu capete de fier. Până în 1971 motorul a fost cotat la 375 cai putere la 4.700 rpm. În același timp, Chrysler a făcut pachetul de șase 440, prin lipirea a trei carburatoare Holley cu două butoane pe motor și au reușit să aspire încă 15 cai putere pentru un total de 390. Atunci, puterea a început să se estompeze în 1972 și aceste versiuni au încetat. după embargoul petrolier din 1973.
Gran Fury Wagon The E85
Motorul a fost folosit în croazierele de poliție în 1976. 440-ul a fost disponibil numai pentru poliție și unii cetățeni care au știut să obțină unul. Acest lucru oferă poliției 0 - 60 mph în al doilea rând în timpul unei epoci în care performanța scade. În 1976, Chrysler a eliberat vehiculul de poliție E85, cunoscut și sub numele de Plymouth Gran Fury Wagon. E85 a utilizat un 440 V-8 nominal la 205 cai putere la 4.400 rpm cu 320 ft-lb de cuplu la 2.000 rpm.
E86 Gran Fury
Vehiculul de poliție E86 și Gran Fury au avut o putere puțin mai mare la 255 cai putere la 4.400 rpm cu 355 ft-lb de cuplu la 3.200 rpm. Gran Fury a fost echipat cu un carburator de patru barili cu dublă evacuare pentru alimentare. Plymouth Gran Fury a fost populară de poliție pentru că era un sedan spațios cu dimensiuni complete, cu patru uși, cu o mulțime de spațiu. Plymouth Gran Fury a fost construit pe un corp Chrysler C. Mașina avea o transmisie automată și a obținut 16 km pe galon în oraș și 23 mpg pe autostradă. Acest sedan a venit cu un ampatament de 117,5 inci, care era cu 2,5 inci mai larg decât ediția medie Fury. Pentru vehiculele non-polițienești ale Gran Fury, a existat o versiune de lux de salon.
