Conţinut
Sportsman 500 din 1998 a fost un vehicul de dimensiuni medii, tot teren, produs de Polaris. Designul oarecum elegant a făcut ca acest patru roți să fie similar cu un ATV sportiv. Cu toate acestea, rafturile de transport și anvelopele mari semănau cu un ATV utilitar. Compania a numit Polaris Sportsman 500 H.O. cele mai vândute ATV-uri automate 4x4. Aceștia l-au vândut pentru abilitatea sa de călărie și au afirmat că este perfect pentru vânătoare, potrivit site-ului său web.
Specificații motor
Sportivul Polaris din 1998 din 1998 avea un motor monocilindru, în patru timpi, care funcționa pe benzină. Deplasarea totală a pistonului motorului a fost de 499 de centimetri cubi. Borsul prin cursa motorului a fost de 3,62 pe 2,95 inci, iar pistonul a fost folosit prin tracțiune proiectat peste pătrat și în cursă scurtă. Motorul avea un total de patru valve pe un singur cilindru.
echipament
ATV-ul avea o singură bujie. Numărul de model al bujiei a fost BKR5E, produs de NGK. Sistemul de combustibil a folosit un carburator și o aprindere digitală cu descărcare capacitivă, cunoscută și sub denumirea de CDI. Sistemul de ungere a motorului este un sistem de cupă umedă. Transmisia a fost utilizată pentru un design al ambreiajului cu cablu și umed. Codul anvelopei din față a fost de 25 / R, în timp ce anvelopele uzate 25/11 R10.
Caracteristici și aspect
Polaris Sportman 500 din 1998 a fost echipat cu maximum doi călăreți. Corpul avea faruri duale și un al treilea far, montat pe ghidon, al treilea far. De asemenea, cele patru roți au prezentat ghidon scurt. Pentru o capacitate suplimentară de încărcare, partea frontală și cea din spate aveau un suport pentru marfă. Barele pentru rafturi din spate ar putea funcționa, de asemenea, ca o bară de prindere pentru care un al doilea călăreț să se țină. Un sistem anti-blocare de frânare nu era disponibil pe quad.
