Conţinut

• Bujii pe un motor de 2,3 litri
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Pasul 8
• Bujii pe un motor de 3,0 litri
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Pasul 8
• Bujii pe un motor de 4,0 litri
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Pasul 8
• Pasul 9
• Pasul 10
• Pasul 11
• Pasul 12
• Articole de care aveți nevoie

Ford Ranger a avut partea sa de proceduri de înlocuire a bujiei neortodoxe în timpul vieții sale. A început cu motorul de 2,3 litri folosit la începutul anilor 1990, care a necesitat opt ​​bujii pentru cilindrii săi cu patru cilindri. În istoria mai modernă, Ford a pus la dispoziție un motor de 4,0 litri în Ranger-ul său, oferindu-i un impuls frumos în ceea ce privește puterea, dar dovedind un coșmar la înlocuirea dopurilor. Nu este actul de a înlocui mufele, ci de a obține acces la acestea este cea mai grea parte. Celelalte două motoare - un V-6 de 3,0 litri și 2,3 litri cu patru cilindri - sunt destul de simple.

Bujii pe un motor de 2,3 litri

Pasul 1

Motorcraft AGSF-32FEC sau bujii echivalente cu scula bujie. Diferența necesară pentru motorul de 2,3 litri este de 0,041 la 0,045 inci. Schimbați bujii cu goluri incorecte cu altele noi, deoarece aceste mufe nu sunt reglabile.

Pasul 2

Priviți în jos partea superioară a motorului care se conectează la motor - acestea sunt firele bujiei. Prindeți cizma groasă de cauciuc de la capătul motorului unui fir și trageți în sus cu o mișcare de răsucire pentru ao scoate din bujie. Înlocuiți un dop în același timp, astfel încât să amestecați firele.

Pasul 3

Bujia se află în orificiul în care s-a aflat firul bujiei. Îndepărtați-l cu un clichet, extensie de 6 inci și priza bujiei. Scoateți bujia de la bujie - o inserție de cauciuc ține în priză.

Pasul 4

Apăsați o nouă bujie în priza bujiei până când inserția de cauciuc o ține în loc. Conectați extensia de 6 inci la priză și filați manual bujia în motor. Scoateți imediat bujia și porniți din nou dacă simțiți rezistență.

Pasul 5

Conectați o cheie dinamometrică la priza și strângeți bujia la 9 kilograme.

Pasul 6

Verificați dacă sârmele îndepărtate sunt defecte, inclusiv arsuri, fisuri, despicături aurii. Înlocuiți toate cele patru fire ale bujiei, unul câte unul, dacă există defecte.

Pasul 7

Specificație Ford ESE-M1C171-A pe firul bujiei și întindeți-l cu o șurubelniță cu cap plat.

Pasul 8

Aliniați bujia cu partea superioară a bujiei și apăsați pe bujie până când simțiți că faceți clic pe loc.

Repetați pașii 2 până la 8 pentru a înlocui cele trei bujii rămase.

Bujii pe un motor de 3,0 litri

Pasul 1

Verificați decalajul de pe toate cele șase bujii Motorcraft AWSF-32PP sau bujii echivalente cu ajutorul unei scule de bujie. V-6 de 3,0 litri necesită un decalaj de la 0,042 la 0,046 inci. Schimbați bujii cu goluri greșite pentru altele noi, deoarece nu puteți face aceste mufe cu vârf de platină.

Pasul 2

Găsiți cele șase fire groase de bujie pe laturile motorului, câte trei pe fiecare parte.

Pasul 3

Urmați un fir de bujie spre partea motorului până când ajungeți la capătul gros de cauciuc de la capăt. Trageți în sus cizma de cauciuc cu o ușoară mișcare de răsucire pentru a expune bujia.

Pasul 4

Scoateți bujia cu o clichet și o priză de bujie.

Pasul 5

Introduceți manual o nouă bujie în motor și simțiți rezistența în timp ce o strângeți. Dacă simțiți rezistență, scoateți bujia și porniți din nou. Strângeți bujia la 11 lire sterline cu o cheie dinamometrică și o bujie.

Pasul 6

Verificați defectele scoase de bujie eliminate - semne de arsură, despicături, fisuri sau fragilitate. Dacă există defecte, înlocuiți toate cele șase fire unul câte unul. Înlocuirea lor în acest fel ajută la păstrarea ordinii de ardere corecte.

Pasul 7

Specificație Ford ESA-M1C171-A în bujie și se întinde cu o șurubelniță cu cap plat.

Pasul 8

Aliniați bujia cu bujia și faceți clic pe bujie.

Repetați pașii 3 până la 8 pentru a înlocui cele cinci bujii rămase.

Bujii pe un motor de 4,0 litri

Pasul 1

Motorcraft AGSF-34FP sau bujii echivalente cu scula bujie. 4,0 litri necesită un decalaj de la 0,061 la 0,068 inci. Aceste mufe au un decalaj neajustabil, astfel încât orice mufe incorecte incorect pentru altele noi.

Pasul 2

Slăbiți piulițele din fața dreaptă cu un clichet și o priză și ridicați partea din față a pickup-ului cu un cric de podea. Cazul glisant stă sub șinele cadrului și coboară camionul pe suporturile cricului. Scoateți piulițele și trageți roata față dreaptă de pe butuc.

Pasul 3

Uită-te bine în interiorul roții și găsește stropii de plastic care acoperă partea motorului. Încercați cele cinci cleme în acest tip de sticlă cu o șurubelniță cu cap plat și îndepărtați glisiera, expunând cele trei fire de bujie din spatele acesteia.

Pasul 4

Urmați un fir de bujie până la cizma groasă de cauciuc. Trageți portbagajul în sus cu o ușoară mișcare de răsucire pentru ao scoate, expunând bujia de sub el.

Pasul 5

Scoateți bujia cu o clichet și o priză de bujie.

Pasul 6

Introduceți manual o nouă bujie în motor și simțiți orice rezistență în timp ce o strângeți. Dacă simțiți rezistență, scoateți bujia și porniți din nou. Strângeți bujia la 13 kilograme cu o cheie dinamometrică și o priză.

Pasul 7

Verificați întregul fir al bujiei pentru a detecta defecte, cum ar fi despicături, fisuri sau fragilitate. Înlocuiți toate cele șase bujii Înlocuirea lor, câteodată, anulează șansa de a amesteca comanda de ardere.

Pasul 8

Specificația Ford ESE-M1C171-A în interiorul portbagajului bujiei, apoi întindeți unsoarea în jurul cizmei cu o șurubelniță cu cap plat.

Pasul 9

Aliniați firul bujiei cu partea superioară a bujiei, apoi apăsați-l pe bujie până când faceți clic pe partea superioară a bujiei.

Pasul 10

Repetați pașii 4 până la 9 pentru a înlocui cele două bujii rămase pe partea pasagerului a camionului.

Pasul 11

Reinstalați benzi de protecție în interiorul roții din față din dreapta și apăsați clemele în formă de știft în orificiile din stropi și rotiți bine roata pentru a bloca glisiera.

Pasul 12

Reinstalați roata față dreaptă pe butucul Ranger și strângeți piulițele baghetei. Ridicați camionul de pe suporturile cricului cu un cric de podea și îndepărtați suporturile cricului. Coborâți camionul la sol și strângeți piulițele - într-un model cu cruce - la 100 de kilograme cu o cheie dinamometrică și o priză.

Repetați pașii 4 până la 9 din această secțiune pentru a înlocui bujiile de pe partea șoferilor camionului.

Articole de care aveți nevoie

• 4 noi Motorcraft AGSF-32FEC sau bujii echivalente (2,3 litri)
• Instrument pentru bujii
• Ratchet
• Extensie de 6 inci
• Priza bujiei
• Cheie dinamometrică
• Cabluri noi ale bujiei (opțional)
• Grăsimi dielectrice care corespund specificației Ford ESE-M1C171-A
• Șurubelniță cu cap plat
• 6 noi Motorcraft AWSF-32PP sau bujii echivalente (3,0 litri)
• 6 noi Motorcraft AGSF-34FP sau bujii echivalente (4,0 litri)
• Set de prize
• Cric de podea
• Jack stă în picioare
• Șurubelniță cu cap plat