Conţinut

• pregăti
• Pasul 1
• Pasul 2
• Tipul pedalei
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Tipul liftului
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Verificare frâne de parcare
• Pasul 1
• Pasul 2
• avertizare
• Articole de care aveți nevoie

În cea mai mare parte, parcarea va fi necesară, deoarece majoritatea sistemelor de frână de parcare sunt prevăzute cu un mecanism de reglare automată. Cu toate acestea, după ani de serviciu, poate fi necesară o ajustare manuală. Majoritatea sistemelor includ un cablu de control sau o tijă, o bară de egalizare, cabluri sau tije, mecanism de reglare și o pedală sau o pârghie.

pregăti

Pasul 1

Porniți motorul și apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a poziționa complet pantofii de frână în tamburul de frână. Apoi opriți motorul.

Pasul 2

Jack în partea din față a casei, apoi înapoi în fața casei.

Apăsați frâna de parcare trei crestături. Ascultați cele trei clicuri în timp ce calcați pedala de frână de parcare sau trageți maneta de frână de pe consola centrală.

Tipul pedalei

Pasul 1

Localizați bara de egalizare a frânei de parcare sau jugul în jurul secțiunii din mijloc a părții inferioare a vehiculului. Jugul egalizator ține cele două cabluri de frână care se conectează la frânele din anvelopa din spate.

Pasul 2

Slăbiți butonul de blocare de pe egalizator folosind o cheie. La unele modele, bara egalizatorului nu are acest blocaj; În schimb, fiecare cablu de frână este prevăzut cu un butuc rotativ la fiecare capăt (lângă bara de egalizare).

Pasul 3

Rotirea butonului cu o cheie sau cu vârfurile de mână cu mâna sau cu o pereche de articulații glisante pentru a scăpa de excesul de slăbire de pe cablul de frână.

Rotiți ambele pneuri din spate cu mâinile. Ar trebui să simțiți că pantofii de frână se trag ușor de tamburul de frână. În caz contrar, continuați să reglați piulița sau butucurile rotative, așa cum este descris în pasul de mai sus. Apoi strângeți cârligul și mergeți la secțiunea Verificare frână de parcare.

Tipul liftului

Pasul 1

Scoateți consola care acoperă pârghia frânei de parcare. Consultați manualul proprietarilor pentru procedura corespunzătoare pentru modelul dvs. de vehicul special.

Pasul 2

Strângeți piulița de reglare sau piulițele de la baza mâinii, pârghia unui clichet și o priză adâncă pentru a scăpa de excesul de slăbire a frânei de cablu.

Pasul 3

Rotiți pneurile din spate cu mâinile. Ar trebui să simțiți o tracțiune foarte ușoară asupra încălțămintei de frână împotriva tamburului de frână. Strângeți piulița sau piulițele de reglare simultan, dacă este necesar și verificați ușor tracțiunile din spate.

Reinstalați consola cu pârghia frânei de parcare.

Verificare frâne de parcare

Pasul 1

Pedala de frână de parcare sau frânele de parcare. Pedala (sau răsăritul soarelui) nu trebuie să fie prea rea. În caz contrar, reglați frâna de parcare.

Pasul 2

Coborâți vehiculul.

Parcați-vă vehiculul pe o pantă și frânele de parcare. Pedala sau pârghia frânei de parcare nu trebuie să se afle prea mult pe fundal.

avertizare

• Diferite modele de vehicule pot diferi în unele aspecte ale sistemului de frânare de parcare. Dacă este necesar, consultați manualul sau serviciul manual. Puteți cumpăra un manual de service la biblioteca locală.

Articole de care aveți nevoie

• Cric de podea
• 2 suporturi pentru jack
• sabote
• cheie
• Îndepărtați articulațiile de alunecare (dacă este necesar)