Cum se reglează șuruburile de ralanti la un carburator

Autor: Monica Porter
Data Creației: 18 Martie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Reglarea turatiei de ralanti si a limitatorului de acceleratie
Video: Reglarea turatiei de ralanti si a limitatorului de acceleratie

Conţinut


Motocicleta dvs. se leagă de un amestec adecvat de aer și combustibil pentru a-i alimenta motorul. Acest amestec este guvernat de carburator, care trage aer într-un canal numit venturi și se amestecă cu gaz înainte de a intra în motor. La oprire, aerul trebuie să treacă printr-o mică deschidere între robinetul clapetei de accelerație și venturi, lăsând o cantitate mică de amestec în motocicletă și permițând motocicletei să stea în ralanti. La ralanti, supapa de accelerație este controlată de șurubul de ralanti al carburatorilor, crescând sau coborând viteza supapei.

Pasul 1

Plasați motocicleta în poziția neutră și porniți motorul. Lăsați motorul să funcționeze câteva minute pentru a se încălzi. După ce este cald, țineți cont de viteza de ralanti a motorului. Majoritatea motocicletelor necesită o viteză de ralanti cuprinsă între 1.100 și 1.300 rpm (rotații pe minut) pentru a funcționa corespunzător în pauză.


Pasul 2

Rotiți șurubul la ralanti cu ajutorul unei șurubelnițe, răsucind șurubul în sensul acelor de ceasornic pentru a coborî motoarele RPM sau în sens orar pentru a crește RPM. Nu mai reglați șurubul când tahometrul citește RPM-ul dorit.

Răsuciți accelerația deschisă de câteva ori și observați acul tahometrului pe măsură ce RPM se estompează. Acul trebuie să revină la viteza de ralanti dorită. Dacă nu, reajustați ralantiul și testați-l din nou.

Sfaturi

  • Unele motociclete sunt echipate cu un buton pentru a regla viteza la ralanti. În loc să folosiți o șurubelniță pentru a regla ralanti, folosiți degetele.
  • Pentru motocicletele care nu sunt echipate cu un tahometru, ascultați motorul în timp ce acesta este în gol. Inactiv trebuie să fie neted și consecvent. Dacă motorul se prăbușește, crește viteza de ralanti până când se netezește. Dacă motorul circulă sau sună rapid, scădeați viteza la ralanti până când motorul funcționează lin.
  • Consultați manualul proprietarului dumneavoastră pentru detalii specifice și viteze de ralanti și metode de reglare recomandate.

Articole de care aveți nevoie

  • Șurubelniță, cu cap plat

Dacă vehiculul dv. nu e chimbă în parc, nu veți putea ieși din aprindere. Aceata ete o caracteritică de iguranță pe drum, care ete încă în mișcare, bateria și motorul pot fi acționate ...

Probleme Mazda Overdrive

John Stephens

Iulie 2024

Mașinile și camioanele Mazda unt cunocute pentru viteza și eficiența lor și unt printre cele mai apreciate vehicule pentru călătorii lungi care implică călătorii intertatale. Deigur, șoferii ar dori ...

Articole Fascinante