Cum se reglează suspensia pe un GSX-R

Autor: John Stephens
Data Creației: 25 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 4 Iulie 2024
Anonim
Suspension fork settings - Honda CBR 1000 RR SC59 2008-2011 ( Cum să reglezi furca la motocicletă)
Video: Suspension fork settings - Honda CBR 1000 RR SC59 2008-2011 ( Cum să reglezi furca la motocicletă)

Conţinut


GSX-R este o bicicletă sport fabricată de Suzuki. Seria de motociclete GSX este foarte căutată în cadrul comunităților de biciclete stradale și curse. Suspensia acestor biciclete este ușor reglată de mecanicul din curte sau de un pasionat de biciclete din weekend. Când reglați suspensia, nu uitați să țineți cont de condițiile de drum, de tipul de călărie pe care îl efectuați, de greutatea dvs. și de greutatea a ceea ce transportați. Reglajele mai rigide sunt regula generală pentru a călători agresiv sau a alerga.

Pasul 1

Reglați înălțimea de deplasare față, deblocând clemele triple și glisând tubul furcii în sus sau în jos, în funcție de modul în care doriți să îl reglați. Această setare va depinde de înălțimea dvs. Clema triplă este suportul care ține ghidonul la locul său și este amplasat direct peste furculita bicicletei.

Pasul 2

Reglați înălțimea de mers din spate rotind cele două piulițe hexagonale chiar sub șocul posterior. Aceasta va depinde și de înălțimea ta.


Pasul 3

Reglați preîncărcarea față reglând piulița lată de pe partea superioară a tubului furcii. Va trebui să ajustați acest lucru în cazul în care suspensia dvs. este cu fundul (comprimându-se complet pe denivelări) sau dacă furculița se termină (sări).

Pasul 4

Reglați preîncărcarea din spate rotind partea superioară a gulerului pe partea superioară a arcului. Veți observa notele de pe guler pe care le puteți utiliza ca trepte. Veți avea nevoie de un instrument de ajustare a gulerului pentru a-l regla. Setați clapeta la 30 mm pentru uzura străzii și 25 mm pentru utilizarea pistei.

Pasul 5

Reglați balanserul frontal prin reglarea șurubului mic care este pe piuliță pentru reglarea preîncărcării. Setați revenirea astfel încât, atunci când vă împingeți în jos pe bicicletă, aceasta nu se ridică mai mare decât înălțimea normală de repaus.


Pasul 6

Reglați reverserul din spate, care este situat în partea de jos a șocului din spate. Setați revenirea astfel încât, atunci când vă împingeți în jos pe bicicletă, aceasta nu se ridică mai mare decât înălțimea normală de repaus.

Pasul 7

Reglați amortizarea compresiei din spate prin rotirea șurubului care se află în partea de sus a șocului din spate. Rotiți șurubul în sensul acelor de ceasornic și numărați câte clicuri auziți. Apoi, rotiți-l înapoi pentru jumătate din cantitatea de clicuri. Dacă auziți opt clicuri, rotiți-l înapoi pentru patru clicuri.

Pasul 8

Reglați amortizarea prin compresie față prin reglarea șurubului din partea inferioară a furcii. Rotiți șurubul în sensul acelor de ceasornic și numărați câte clicuri auziți. Apoi, rotiți-l înapoi pentru jumătate din cantitatea de clicuri. Dacă auziți opt clicuri, rotiți-l înapoi pentru patru clicuri.

Plimbați-vă bicicleta și reglați fiecare componentă după cum considerați de cuviință. Aceasta nu este o știință exactă și va necesita unele testări și reglare.

Articole de care aveți nevoie

  • Set de prize
  • șurubelniță
  • Instrument de ajustare a gulerului

Dacă bagajul au echipamentul portiv ete prea mare au voluminoaă pentru a e încadra în portbagajul mașinii, le puteți tranporta deaupra vehiculului. Dacă mașina dv. nu a venit cu șine de aco...

Creșterea barnacului, a mușchiului și a algelor de pe bărcile dv. nu numai că ete inetetică, dar ete necontrolată, dar poate duce la coroziunea carenei. Acetea pot provoca târârea în ap...

Vă Recomandăm