Conţinut
Mercury Marine, producătorul MerCruiser, este un producător popular de motoare marine. V-6 Alpha One de 4,3 litri este împerecherea unuia dintre cele două motoare MerCruiser de 4,3 litri cu sistem de livrare a energiei Mercury Marines One Alpha Sterndrive. Motorul este disponibil în două versiuni: MPI și TKS. Ambele se numără printre numeroasele motoare MerCruiser compatibile cu sistemul Alpha One sterndrive. Atunci când este împerecheat, sistemul este denumit în mod obișnuit drept "bord intern / exterior", deoarece, spre deosebire de un motor extern, motorul este montat în interiorul bărcii, dar sistemul de acționare este montat pe pupa.
TKS 4.3L V-6
Atât TKS cât și MPI MerCruisers folosesc același bloc de motor V-6 de 4,3 litri. Cu un raport modest de compresie de 9,4: 1, acesta va funcționa pe benzină de 87 octani. TKS oferă 220 de cai putere la 4.400 până la 4.800 rpm. Diferența principală dintre cele două motoare este aspirația lor. TKS folosește un sistem de injecție cu combustibil cu mai multe porturi. Cu toate celelalte componente și specificații fiind aceleași, sistemul de injecție de combustibil TKSs
MPI 4.3L V-6
Versiunea MPI de la Mercury Marines MerCruiser, este identică la baza sa. A rezultat un carburator unic de doi barili, rezultând o putere maximă ușor mai mică de 190 de cai putere la 4.400 - 4.800 rpm. Carburatorii, prin natura lor, sunt neapărat mai puțin importanți în producția lor decât injecția de combustibil, deși puterea unei injecții cu combustibil controlat electronic este în general superioară. Opțiunile MerCruiser V-6 se referă în principal la preț, cu versiunea MPI carburată economisindu-ți ceva bani, dar care nu oferă aceeași performanță.
Unitate Alpha One
MerCruiser este raportat de sistemul de intrare / ieșire externă Alpha One ca fiind cel mai popular sistem de acest fel din lume. Alpha One este o inginerie alternativă la motorul extern, unde direcția tragerii propulsoare este deplasată împreună cu întregul motor. Este un arbore de elice și cârme. Alpha One se împerechează cu motorul, transmițând puterea către o unitate de elice de la capătul de la popă al navei, care este orientabilă printr-o îmbinare universală. Sistemul Alpha One permite elicei (și barca) să fie independente de motor, fără cârme. Poate transmite în siguranță până la 300 de cai putere.
