Conţinut
Privind o mașină, este ușor să ai grijă în aceeași direcție. Dar sistemele de suspensie - în special suspensiile frontale - sunt complexe și trebuie să se deplaseze în mai multe direcții diferite către locurile de muncă. Tijele de legătură „leagă” roata pe o parte a drumului pe cealaltă, asigurându-se că suspensia de lucru nu interferează cu capacitatea roților de a se întoarce.
Volan șubred
De obicei, primul semn este un volan agitat. Acest lucru se întâmplă din cauza volanului începe să piardă controlul sau „comunicarea” cu roțile. Pe măsură ce începe să se întâmple, volanul va lupta pentru control, ducând la agitarea și vibrația. Acest lucru se poate observa mai mult când încercați să rotiți roata.
Mașină vibrantă
Al doilea semn că o tijă este proastă și riscă să se rupă este o mașină care vibrează. În această etapă, volanul a pierdut aproape tot controlul asupra roților și, în consecință, anvelopele vor începe să se miște involuntar și să se agite singure. Veți simți acest simptom mai mult pe măsură ce grăbiți, încetiniți sau întoarceți colțurile.
Purtarea anvelopelor
Dacă tijele de legătură sau capetele tijei au fost purtate, acestea vor afecta modul de purtare a anvelopelor. Capetele de tijă uzate vă vor permite cauciucurile să se „descarce” sau să se îndepărteze unul de celălalt în timp ce mergeți în linie dreaptă. Acest lucru va determina interiorul anvelopei să se poarte mai repede decât exteriorul.
