Conţinut
Când este stagiarul dvs. în liniile de frână Harley, puterea dvs. de frânare este diminuată dacă nu se pierde complet. Când se va întâmpla acest lucru, frânele dvs. se vor simți spongioase, ceea ce face dificil să manevrați motocicleta. Pentru a rezolva problema, trebuie să vă sângerați liniile de frână Harley pentru a elimina aerul prins. Întregul proces poate necesita timp, dar oricine are câteva instrumente și puțină familiarizare cu piesele motocicletei îl poate face.
Pasul 1
Găsiți supapa de evacuare pe etrierul de frână spate. Îndepărtați capacul de cauciuc al etrierilor și trageți unul dintre tuburile de plastic limpede peste mamelonul supapei dumneavoastră de sângerare. Rutați tuburile opuse spre capătul borcanului.
Pasul 2
Scoateți capacul rezervorului din cilindrul principal al frânei spate. Utilizați priza dvs. de 4 mm pentru a obține perechea de șuruburi utilizate pentru a asigura capacul mașinilor dvs. de acoperire. Scoateți capacul rezervorului și trageți diafragma de cauciuc din cilindrul principal dacă nu vine cu rezervorul. Obțineți lichidul de frână DOT 4 proaspăt și coborâți-l cu rezervorul.
Pasul 3
Folosiți cheia de 9 mm pentru a roti supapa rotind-o în sens orar în jurul valorii de ¼ de rotație. Împingeți pedala de frână spate în jos pentru a o menține în poziție. Lichidul de frână trebuie să se îndrepte în tubul de plastic. Căutați să apară bule de aer în tub. Înainte de a elibera pedala de frână, închideți supapa de evacuare rotind-o în sens invers acelor de ceasornic. Eliberați pedala de frână.
Pasul 4
Deschideți valva de sânge din nou și apăsați-vă în jos. Închideți robinetul și eliberați pedala. Repetați, dacă este necesar, păstrând rezervorul pentru cilindrul principal de frână umplut cu lichidul de frână DOT 4. Nu încetați să sângerați frâna galei până când tubul nu devine liber de bule.
Transformați valva de sânge într-un tub de plastic. Apăsați capacul de cauciuc pe mamelonul supapei de purjare. Pompați încet pedala de frână Harleys pentru a îndepărta aerul care poate fi prins în cilindrul principal. Introduceți diafragma de cauciuc în cilindrul principal și înlocuiți capacul rezervorului. Asigurați capacul prin strângerea șuruburilor cu priza dvs. de 4 milimetri.
Articole de care aveți nevoie
- Tub transparent din plastic
- borcan
- Mufa 4mm cu cheie priza
- DOT 4 lichid de frână
- Cheie de 9mm
