Conţinut
Stilul de caroserie al unui vehicul se referă la forma unei anumite mărci auto, cum ar fi Ford, Chevrolet sau Chrysler. Stilurile de caroserie contemporane pentru mașini includ pasaje cu două uși, berline cu patru uși, trape, vagoane pentru stații, mașini sport, microbuze, vehicule utilitare sport și convertibile. Stilurile de caroserie pentru camioane includ cabină obișnuită, cabină extinsă și cabine de echipaj cu patru uși.
Cupe și decapotabile
Cupele sunt mașini cu două uși. Tăieturile cu două uși făcute înainte de al doilea război mondial aveau un stâlp "B" în spatele ușilor cu o fereastră mică deasupra panoului din spate. Aceste mașini au fost tăiate. Cu toate acestea, după cel de-al Doilea Război Mondial, General Motors a dezvoltat un cupe cu două uși fără pilon, numit hardtop. Hardtop-ul avea o linie subțire de acoperiș și nici un stâlp „B” care să imite aspectul unui decapotabil. Hardtop-ul venea cu două sau patru uși. De exemplu, Lincoln Continental din 1962 fără pilon este un exemplu de hardtop cu patru uși. Un decapotabil este o tăietură fără partea superioară.
berline
Sedanele contemporane prezintă ușile pieței și sunt comercializate către familii sau cumpărători care nu sunt atrași de aspectul sportiv al unei tăieturi. Unele mașini de la începutul războiului, cum ar fi Chevrolet Impala, au venit în modele cu două uși. Sedanul cu două uși avea un stâlp „B” și avea o linie de acoperiș mai pătrată, similară cu cea din patru uși. Sedanurile cu două uși au dispărut până în anii '70. Sedanele contemporane au patru uși. Un 2011 Chevrolet Impala și un 2011 Chevrolet Cruz vin în modele cu sedan cu patru uși.
hatchbacks
În anii '70, producătorii auto japonezi și europeni au introdus în Statele Unite conceptul hatchback, care vine în stiluri cu trei și cinci uși. Hatchback-ul nu are o ușă din spate, ci are o zonă de marfă integrată în caroserie și o ușă din spate, sau „trapa”.
Mașini sport
Toate mașinile sport au un coupe, cum ar fi un Dodge Viper sau un roadster convertibil, cum ar fi Mazda MX-5 Miata. Corvetă Chevrolet vine cu un croșetat din aur. Mașinile sport au de obicei doar două locuri, dar unele au 2 + 2 locuri.
Vagoane de stație
Vagoanele cu stații convenționale au căzut de la începutul anilor 1980, dar au revenit oarecum în versiuni mai mici numite vagoane de turism sau de proprietate. Volkswagen, Audi și Mercedes-Benz au introdus o serie de vagoane turistice. Vagoanele de stație sunt sedane esențiale, dar au acoperișul extins peste ceea ce ar fi portbagajul, cu acces obținut prin ușa din spate.
microbuze
Minivanii își pot urmări linia către Volkswagen Transporter. VW Transporters ar putea găzdui până la nouă persoane. Caravana Toyota Van și Dodge din 1984, și mai târziu Chevrolet Astro, Ford Aerostar și Chrysler Town & Country, au fost înlocuite cu succes de vagonul stației standard. Au luat conceptul VW Transporter la un model mai confortabil cu șapte pasageri, într-un stil de caroserie în formă de cutie.
Vehicule utilitare sport
Vehiculele utilitare sport se bazează pe o platformă de camioane sau autoturisme. SUV-urile bazate pe o platformă de mașini pentru pasageri se numesc traversări. Crossovers și SUV-uri bazate pe camioane arată la fel cu aspectul în camion, cum ar fi Dodge Durango Gold Chevrolet Suburban. Versiunile mai mari arată ca camionul cu acoperișul. SUV-ul poate găzdui până la nouă persoane. Crossover, cum ar fi Honda CR-V, este mai mic.
