Conţinut

• Seturi de frână compozite
• Seturi de frână din ceramică
• Frâne compozite ceramice Porsche
• Caracteristici suplimentare ale frânelor ceramice
• Reducerea zgomotului și viața la uzură
• Considerarea costurilor

Pentru mulți automobiliști, plăcuțele de frână din ceramică sunt o îmbunătățire la plăcuțele compozite mai vechi, semi-metalice sau materiale de frecare organice non-azbest. Aceste vehicule, cum ar fi camioanele sau vehiculele mari de utilitate sportivă, ar trebui utilizate cu garnituri semi-metalice. Mașinile echipate inițial cu plăcuțe ceramice sau căptușeli organice non-azbest pot fi montate în siguranță retro cu plăcuțe de frână din ceramică.

Seturi de frână compozite

Plăcile de frână compuse conțin lână de oțel sau fibre care asigură rezistență și transportă căldura rotorilor de frână. Dezavantajul compozitelor este zgomotos și abraziv, provocând o uzură mai mare a rotorilor. Pe măsură ce compozitele se poartă, acestea produc praf de frână vizibil care se lipește de roțile din aliaj.

Seturi de frână din ceramică

Seturile de frână din ceramică au apărut pentru prima dată la începutul anilor ’90. PRODUSE DIN FIBRA DE COPPER REPLACATE ÎN COMBINAREA COMPOZITELOR, PRODUSUL UNU SPINNER COMBINAT CU REDUCEREA VITEZEI PE PADURI ȘI ROTORI, eliminând scârțâitul compozitelor pe bază de oțel. Pe măsură ce plăcuțele ceramice se poartă, acestea produc un praf mai ușor, mai puțin vizibil, care nu se lipește de roțile din aliaj. Drept urmare, șoferii consideră că ceramica este mult mai curată. Cutiile ceramice sunt mai lungi decât compozitele pe bază de oțel, deoarece materialul ceramic se poartă mai uniform.

Frâne compozite ceramice Porsche

În anul 2000, SGL Carbon, cel mai mare producător de produse de carbon și grafit din lume, a anunțat începerea producției pentru frâne ceramice compozite în Meitingen, Germania. Frânele Porsche, utilizate pe toate cele patru roți, sunt confecționate din SIGRASIC, un material ceramic ușor, dur și rezistent la fracturi, armat cu fibre. Discul de frână din ceramică cântărește cu peste 50% mai puțin decât cel mai vechi disc compus pe bază de oțel.

Caracteristici suplimentare ale frânelor ceramice

Discurile ceramice au o suprafață extrem de dură care produce un nivel constant de frecare în timpul aplicării, reducând totodată uzura rotorilor. Ceramica nu se corodează și, prin urmare, rămâne neafectată de sarea găsită pe drumurile din America de Nord în timpul iernii. Discul ceramic are, de asemenea, caracteristici de amortizare a zgomotului, care nu sunt utilizate în mod uniform în compozite pe bază de oțel.

Reducerea zgomotului și viața la uzură

Marginile înclinate sau teșite pe marginile din față și din spate ale plăcuței ceramice (șanfere) cresc forța de strângere a plăcuțelor față de rotoare, reducând vibrațiile zgomotoase. Fantele tăiate vertical, pe diagonală sau pe orizontală în tampoane modifică orice vibrație care apare la o frecvență mai mare decât poate fi detectată de urechea umană. Tavanele izolatoare asigură un strat de amortizare a zgomotului pentru a absorbi în continuare vibrațiile care pot produce zgomot. Testele de durabilitate au arătat că plăcuțele de frână din ceramică durează mult mai mult decât compozitele pe bază de oțel.

Considerarea costurilor

Ceramica costă mai mult decât compozitele pe bază de oțel convenționale, dar uzura lor mai lungă, coroziunea zero și performanța liniștită pot compensa diferențialul de cost. Rămâne pentru proprietarul mașinii și este condus.