Conţinut
Un motor de mașini utilizează o admisie de aer pentru a prelua aerul din afara vehiculului. Apoi se amestecă aerul cu combustibilul, iar rezultatul arderii este. Aceasta este ceea ce propulsează mașina. Pe intrarea de aer există un senzor numit senzor de debit de masă. Acest senzor calculează cantitatea de aer de amestecat cu combustibilul. Dacă utilizați o admisie de aer rece, este posibil ca senzorul MAF să nu calculeze corect. Acest lucru înseamnă că nu obțineți cel mai mult kilometraj pe care îl reclamă majoritatea aerului. Puteți ocoli senzorul MAF și puteți permite senzorului O2 să calculeze cât este nevoie.
Pasul 1
Opriți aprinderea vehiculului și deschideți capota.
Pasul 2
Deconectați cablul negativ al bateriei (roșu). Localizați senzorul de flux de masă de aer (MAF) pe admisia de aer.
Pasul 3
Prindeți cablajul care conectează senzorul MAF la unitatea de alimentare din compartimentul motorului și trageți-l ușor din senzorul MAF. Acest lucru îl va deconecta.
Reconectați bateria negativă la baterie și închideți capota vehiculelor. Când porniți vehiculul acum, veți putea trece la nivelul următor de eficiență a combustibilului.
