Conţinut
- Explicație unghi camber
- Caracteristici de strunjire a camerei
- Understeer vs. supravirare
- Instalarea plăcii de lemn
- Reglarea plăcii de lemn
Plăcile de camber pentru vehicule, numite și plăci de caser-cască, constau dintr-o placă mecanică din oțel fabricat cu un unghi pozitiv. Schimbarea unghiului anvelopei afectează direct suspensia și rotirea vehiculului. Plăcile de lemn sunt realizate pentru orice tip și suspensie care are designul de șoc McPherson sau coil-over, pentru instalarea din față sau din spate. Un proprietar al vehiculului ar trebui să știe ce este un camber și cum funcționează înainte de a instala o varietate aftermarket pe vehiculul său.
Explicație unghi camber
Unghiul camerei este definit de înclinarea sau unghiul din interiorul sau exteriorul vehiculului. Anvelopele care se apleacă spre exterior, departe de mașină, au camber pozitiv. Anvelopele care se apleacă spre interior, spre motor, au camber negativ. O remiză care poartă pașii pe interiorul unui unghi de camber, în timp ce o anvelopă care poartă un camber pozitiv. Reglarea camerei se face în principal pe roțile din față, dar unele vehicule au
Caracteristici de strunjire a camerei
Diferite unghiuri de camber determină caracteristicile de manipulare ale vehiculelor. Producătorii își pot seta vehiculele pentru poziții pozitive, negative sau neutre ușoare. Puțin mai multe ajustări negative ale camerei pot fi făcute în viitor și pot fi utilizate cu aplicații noi sau îmbunătățite. O ușoară ajustare pozitivă poate ajuta la rotire, ușurând senzația răspunsului la rotire.
Understeer vs. supravirare
Understeer rezultă atunci când o pierdere de tracțiune în timp ce efectuează o tura. Această condiție face ca vehiculul să alunece sau să meargă spre exteriorul colțului. Creșterea camerei negative pe roțile din față și reducerea acesteia pe roțile din spate. Supravegherea rezultă din roțile din spate prin tragere și alunecare din afara virajului. Reducerea camerei negative pe față și pe spate. Camerul face aceste ajustări posibile.
Instalarea plăcii de lemn
Brațul de comandă inferior trebuie să fie susținut de o mufă pentru a alina tensiunea arcului cu bobina. Piulița de strângere superioară este îndepărtată, apoi produsul este de obicei deconectat, de obicei prin scoaterea șuruburilor, în funcție de modelul vehiculului. Odată ce bobina este trasă în jos, este fixată pe partea inferioară a turnului bobinei, permițând știfturile de montaj să iasă în sus. Distanțierele și bucșele, prevăzute în kit, sunt adăugate la înălțimea de rulare corectă.
Reglarea plăcii de lemn
Aparatul foto are sloturi și șuruburi reglabile cu un design hex sau cap Allen. Unele șuruburi au fost filetate pe anumite modele și se pot transforma atunci când se aplică forța în direcție, pozitivă sau negativă. Marcarea liniilor pe un număr negativ de design plat, o poziție "0" și o poziție pozitivă. Rotirea unei chei pe șuruburi Șuruburile sunt strânse în conformitate cu specificațiile de cuplu corespunzătoare.
