Conţinut

• sisteme
• Variația tensiunii - strategii programate
• Variația tensiunii - defecțiuni incidentale
• Alte probleme

Oricât de complexe sunt mașinile moderne, nu există o defecțiune a unui singur sistem. Mașinile de astăzi reprezintă o amalgamare a sistemelor integrate. Răspunsul scurt este că, da, un alternator poate afecta o transmisie modernă la fel cum poate radio, convertizor catalitic și chiar presiunea în pneuri.

sisteme

Puteți împărți motorul în sisteme de bază (motor, tracțiune și gestionarea șasiului), toate depinzând de o anumită măsură de cod. Sistemul de gestionare a motorului comunică cu tracțiunea de antrenare pentru a optimiza punctele de schimbare și eficiența combustibilului, și comunică cu șasiul pentru a modula frânele antiblocare, tracțiunea, controlul de croazieră și stabilitatea. Dacă motorul nu merge cu nimic, orice alt sistem poate modifica performanța, economia de combustibil și conformitatea cu emisiile.

Variația tensiunii - strategii programate

Scăderea de tensiune este cel mai evident vinovat în ceea ce privește transmisia alternativă. Dacă tensiunea alternatorilor dvs. rămâne consistentă sub puterea de ieșire, transmisia poate fi redusă pentru a reduce sarcina pe motor. În mod alternativ, unele transmisii pot fi utilizate în contextul unei viteze mai mari decât ar trebui. Majoritatea transmisiei dvs. este mai probabil să aveți o strategie decât un eșec incidental.

Variația tensiunii - defecțiuni incidentale

Alternatoarele cu regulatoare de tensiune integrate pot fi importante pentru sistem. Calculatorul poate reorganiza modulul de control al antrenării în caz de surmenaj, determinând schimbarea sau nu a transmisiei. Cel mai rău scenariu este cel al unei tensiuni de control de la distanță, transmisia de putere, cuplul convertizorului și controlul transmisiei de putere.

Alte probleme

Un alternator rău poate provoca o serie de simptome, care nu pot fi provocate de transmitere. Dacă alternatorul taie curentul la sistemul de aprindere, motorul va fi ars din convertorul catalitic. Dacă computerul motorului citeste convertorul de temperatură înaltă, este important să rețineți că încercați să reduceți transmisia overdrive pentru a reduce sarcina motorului.