Conţinut
Dacă luminile din mașina dvs. funcționează, dar mașina are încă o serie de motive. Întrucât suntem alimentați de baterie, putem elimina bateria ca sursă a problemei. Este probabil să fie o problemă cu scânteie sau combustibil. Scânteia cuprinde părți legate de aprindere, iar combustibilul se referă la gaz și piese care presurizează și distribuie gaz.
Pasul 1
Verificați dacă mașina are ulei în ea. Deschideți hota și verificați-vă joja de ulei. Lipsa de ulei ar putea provoca vehiculul la șaisprezece.
Pasul 2
Căutați pe tabloul de bord pentru o lumină de siguranță sau în formă de cheie. Această lumină reprezintă imobilizatorul, care permite introducerea numai a tastei corecte. Dacă această lumină este prezentă, ar putea exista o problemă cu imobilizatorul sau cheia. Folosiți o cheie de rezervă sau obțineți o altă cheie de la dealer.
Pasul 3
Puneți schimbătorul de viteze în poziție neutră și încercați să porniți mașina. Dacă vehiculul se întoarce, schimbarea neutră de siguranță ar putea fi proastă. Schimbarea neutră de siguranță permite vehiculului să pornească atunci când este în neutru sau în parc. Dacă vehiculul se transformă în neutru, dar nu în parc, comutatorul ar putea fi rău.
Pasul 4
Rotiți cheia mașinii în contact pentru a vedea dacă se blochează. Dacă nu se învârte, mergeți la pasul șase. Dacă se blochează, dar nu pornește, atunci problema este scânteie sau combustibil. Aceasta înseamnă că nu primește gaz, care ar putea fi rezultatul unei pompe de combustibil defecte sau a unui filtru de combustibil înfundat, sau al unei scântei, care provoacă bujii proaste rotor sau modul de aprindere. Dacă este vorba de o aprindere electronică și nu există un capac al distribuitorului, ambalajul ar putea fi rău.
Pasul 5
Întoarceți din nou cheia mașinii și ascultați pompa de combustibil. Ar trebui să auziți presiunea acumulată de pompa de combustibil. Dacă nu, s-ar putea să ai nevoie de o nouă pompă de combustibil.
Pasul 6
Puneți mașina ferm în parc. Întoarceți cheia în contact și nu există manivelă, tastatura de la cheie ar putea fi proastă.
Întoarceți tasta și ascultați un clic puternic. Dacă auziți un clic, solenoidul de pornire, cablul de pornire sau cel de pornire ar putea fi rău.
