Aparatul de aer condiționat este o componentă dintr-un sistem de aer condiționat auto. Compresorul este o pompă care se atașează de motorul unei mașini. Are sarcina de a pompa un gaz refrigerant, care este de obicei freon. Freonul este desenat într-o parte și comprimat în compresorul de aer condiționat. După ce freonul a fost comprimat, compresorul îl transferă în condensator. Freonul este comprimat și extins pe măsură ce trece prin aparatul de aer condiționat, ceea ce face ca acesta să se răcească. Acum este mutat în zona de bord, unde este un fan. Aerul care bate freonul se răcește rapid, deoarece continuă vântul ca aer condiționat.

Compresoarele de aer condiționat auto necesită întreținere frecventă. Întreținerea profesională poate împiedica blocarea sau blocarea compresorului. Unele dintre cauzele pentru blocarea compresorului de aer condiționat auto sunt lubrifierea necorespunzătoare, nivelurile scăzute de lichid de răcire și tipurile de refrigerant de calitate scăzută sau incorecte.

Compresoarele de aer condiționat necesită tipuri specifice de ulei, în funcție de nevoile lor individuale. Un tehnician profesionist de climatizare trebuie să aibă informațiile disponibile pentru a se asigura că vehiculul este refrigerat în mod corespunzător, folosind tipul potrivit de ulei pentru vehiculul respectiv. În plus față de cantitatea corectă de ulei, compresoarele de aer condiționat trebuie să mențină niveluri minime de gaz refrigerant pentru a preveni deteriorarea compresorului. Nu numai că are un nivel minim de gaz frigorific, dar trebuie menținut în același timp cu utilizarea gazului frigorific. Programarea controalelor frecvente de întreținere preventivă la un tehnician profesionist va asigura utilizarea gazului refrigerant corect și va preveni deteriorarea compresorului de aer condiționat al autovehiculelor.