Conţinut
Presiunea uleiului este determinată de viteza cu care uleiul curge prin motorul cu ardere internă a unei mașini. Presiunea scăzută a uleiului este un real pericol pentru motoare, deoarece indică faptul că rulmenții dintr-un motor sunt uzurați, ceea ce permite uleiul să curgă mai ușor și la o presiune mai mică. Cu toate acestea, presiunea ridicată a uleiului nu reprezintă o preocupare pentru automobiliști. Presiunea uleiului fluctuează cu căldura unei mașini și, deși presiunea ridicată poate indica o problemă gravă.
Presiunea uleiului la ralanti
Pentru multe mașini sau pe ralanti. Motivul pentru asta are legătură cu temperatura motorului. Când un motor a fost așezat oprit, acesta este răcit, deoarece curge prin mașină. La pornire, temperatura motorului începe să crească. Pe măsură ce crește, la fel trebuie să se încălzească uleiul până la un nivel de presiune pentru a curge prin mașină. Uleiul răcit este mai gros, va fi mai eficient și mai eficient.
Supapa de eliberare a presiunii
Presiunea ridicată a uleiului, chiar și după ce mașina a funcționat o perioadă, poate indica o problemă cu supapa de eliberare a presiunii. Supapa de eliberare a presiunii este responsabilă pentru reglarea presiunii uleiului în întregul motor cu combustie internă. Este un dispozitiv de siguranță destinat Când acest dispozitiv funcționează defectuos, va provoca o presiune ridicată într-un automobil.
Tipuri de ulei
Tipul de ulei dintr-un motor poate, de asemenea, să țină seama de extremele presiunii în ulei. Uleiurile cu greutate mică sau subțire vor funcționa cu presiune scăzută a uleiului, vor trece prin mașină destul de ușor. Uleiul mai gros va trece prin mașină la citirea presiunii mai mari a uleiului. În general, după schimbarea uleiului, când uleiul este introdus în mașină, presiunea uleiului va crește. Totuși, acest lucru este doar un semn că uleiul a fost utilizat pentru performanțe optime.
