Conţinut

• Componentele interne ale direcției
• Eșecul tijei tijei
• Montare de direcție
• Verificări ale coloanei de direcție
• Alți factori

Honda Civic folosește un mecanism de direcție cu cremalieră și pinion, care se atașează la unitatea de direcție cu două ansambluri de tije separate pentru a livra forțele de direcție pe roțile din față. În timp ce acest sistem este în mod normal fiabil, pot apărea probleme, direcția să se simtă desfăcută. O anumită autoevaluare poate fi finalizată de către proprietarul vehiculului cu experiență tehnică, însă un tehnician profesionist poate solicita îngrijorări serioase.

Componentele interne ale direcției

Direcția sau jocul liber pot fi cauzate de o defecțiune internă a angrenajului de direcție sau a unității de creștere și pinion. Dacă componentele sunt uzate în exces, intrarea volanului poate fi transmisă direct la volan. Suportul de direcție nu este de obicei în câmp și este de obicei înlocuit cu o unitate remanufacturată sau nouă. Observați mișcarea arborelui de direcție în timp ce un ajutor ajută la volan. Dacă arborele de intrare la volan se mișcă, dar tijele nu sunt, suspectați defectarea internă a direcției.

Eșecul tijei tijei

Defecțiunile tijei pot determina ca direcția să se simtă dezlănțuită într-un Honda Civic, care folosește tije de prindere separate pentru partea stângă și dreapta a centrului din față al angrenajului de direcție. Dacă tijă de legătură este liberă, va permite mișcarea ansamblului înainte de a transmite mișcarea la unitatea de direcție, provocând senzația de slăbire. Verificați dacă tijele de legătură au mișcare în sus și în jos la capete, împingând și trăgând drept în sus și în jos. Orice mișcare în priza bilă este un semn al eșecului. Verificați, de asemenea, reglarea șuruburilor libere și libere.

Montare de direcție

Angrenajul de direcție se montează pe unibody din Honda Civic cu ajutorul a două șuruburi care se înșurubează pe direcție și la capătul drept. Dacă aceste șuruburi sunt desfăcute, întreaga viteză se poate mișca atunci când volanul este rotit înainte ca tijele de legătură să se miște, provocând slăbiciune sau joc. Pernele uzate sau deteriorate, sau bucșele pot provoca aceeași îngrijorare.

Verificări ale coloanei de direcție

Coloana de direcție conține un arbore de direcție cu o articulație universală care atașează volanul la arborele de intrare al direcției. Îmbinarea universală poate fi liberă, sau coloana de direcție nu poate fi fixată strâns pe vehicul. Verificați etanșeitatea universală a șuruburilor libere și verificați dacă se joacă sau se mișcă în articulații.Acest lucru poate fi însoțit și de un zgomot atunci când rotiți volanul. Coloana de direcție, care trebuie verificată și etanșeitatea.

Alți factori

Orice slăbire sau joacă a direcției este o problemă serioasă, iar sistemul complet de direcție și suspensie trebuie inspectat atunci când este observat. Alte componente de suspensie, cum ar fi tije sau articulații cu bile și bucșele brațului de comandă pot face ca vehiculul să se simtă liber. Un rulment de roată liber poate fi de asemenea defect.