![Cum am scăpat de fierberea lichidului de răcire la mașină⁉️](https://i.ytimg.com/vi/XF206X4swBI/hqdefault.jpg)
Conţinut
Condiția descrisă de majoritatea drept „fierbere” uneori nu este. Deși căldura în exces din sistemul de servodirecție poate face într-adevăr fierberea lichidului, există și alte condiții care pot imita efectul.
Linii ciupite
Presiunea unei pompe de servodirecție poate fi uneori prinsă. Acest lucru face ca presiunea să sprijine rezervorul și dă aspectul de fierbere.
Fluid scăzut
O stare scăzută de fluid nu poate permite căldura generată de pompa de direcție și de cremalieră să se disperseze, determinând supraîncălzirea și fierberea.
Pompa servodirecției
O pompă de servodirecție care se defectează va genera adesea căldură în exces prin șlefuirea uzată și a gerotoarelor. Lichidul de pe partea de joasă presiune a pompei va începe să clocotească și să se ridice prin rezervor.
Conducere grea
Fierastrairea rapidă înapoi și înapoi a volanului poate provoca o stare de supraîncălzire în direcția cremalieră și pinion.
consecințe
După ce a fost supraîncălzit, fluidul servodirecției își pierde o mare parte din lubrifierea și rezistența la supraîncălzirea viitoare.