Conţinut
Ford F-150 este un model de camion cu dimensiuni complete, proiectat pentru tractarea și transportul sarcinilor mari. Problemele de supraîncălzire pot apărea în oricare dintre modelele F-150, dar este mai probabil să apară în versiunile mai vechi și mai mici ale camionului. Pentru a funcționa corect, temperatura motorului este controlată de apă sau de răcire chimică. Dacă componentele acelui proces se descompun, s-ar produce supraîncălzire.
lichid de răcire
Apa sau lichidul de răcire este necesar pentru a menține motorul F-150s rece. Supraîncălzirea poate fi găsită în orice moment al vieții vehiculului dacă rezervorul de răcire nu este menținut până la plinătate. Lichidul de răcire este pompat în motor printr-o pompă de răcire. Un furtun conectează pompa de răcire la rezervorul de răcire. Verificați dacă furtunul este deteriorat sau scurgeri, ceea ce provoacă o răcire insuficientă a motorului. Dacă rezervorul de lichid de răcire este plin și furtunul de răcire este în regulă, este posibil să fie nevoie de reparație.
radiator
Radiatorul ajută la răcirea motorului prin eliberarea căldurii din F-150. Radiatoarele au mai multe componente care, dacă nu reușesc, pot provoca supraîncălzirea unui F-150. Învelișul ventilatorului direct aer cald din calorifer. Capacul radiatorului menține un nivel de presiune care favorizează dezvoltarea aburului pentru reglarea căldurii. Furtunurile pe care le avem un calorifer se pot crăpa și scurge de uzură. De asemenea, în cazul în care a intrat vreo mizerie în calorifer, înfundările ar putea împiedica coborârea de pe sol. Verificați înfășurarea, furtunurile, capacele și curățenia ventilatorului, cât mai mulți producători de probleme din motorul F-150.
termostat
Un termostat nu este capabil să regleze temperatura motorului F-150. Când motorul începe să se încălzească, termostatul se deschide pentru a elibera căldură din motor. Nerespectarea deschiderii poate determina supraîncălzirea camionului.
Garnitura cap
Garnitura de cap împiedică scurgerea lichidului de răcire în cilindrii motorului sau în carter. Aburul alb care emite conducta de eșapament indică faptul că F-150 se supraîncălzește din cauza unei garnituri a capului care se scurge.
Curele și fani
Curelele transformă ventilatoarele care ajută la menținerea motorului rece. Când se deteriorează și se rup, acestea împiedică funcționarea corectă a motorului, determinând supraîncălzirea motorului. Dacă radiatorul tău supraîncălzit F-150 nu se mișcă, cauza este probabil o centură spartă.
