Conţinut
Vehiculul dvs. este echipat cu un senzor de poziție a arborelui cotit. Acest senzor electric monitorizează și înregistrează cât de rapid se învârte arborele cotit al motorului. Senzorul este viteza motorului, care sincronizează apoi timpul de aprindere și injecția de combustibil în consecință. Este important să știți cum să testați senzorul în lumina dvs. „Verifică motorul”.
Pasul 1
Opriți vehiculul și lăsați motorul și componentele să se răcească. Acest lucru poate dura 30 de minute până la o oră, în funcție de cât timp a fost condus vehiculul.
Pasul 2
Deschideți capota și localizați senzorul de poziție a arborelui cotit. Senzorul este montat pe partea din față a blocului motor al pompei de apă sau pe volan. Consultați manualul dvs. de reparații pentru locația exactă.
Pasul 3
Deconectați cablajul electric al senzorilor. Apăsați cele două părți și trageți hamul direct din senzor. Porniți ohmmetrul. În funcție de modelul dvs., vă puteți conecta la senzor.
Atașați sârma neagră a ohmetrelor la o suprafață împământată, cum ar fi borna negativă a bateriei. Atingeți conductorul roșu al ohmmetrelor la ieșirea firului senzorului. Consultați manualul dvs. de reparații pentru valoarea de rezistență acceptabilă pentru vehiculul și modelul dvs. De exemplu, într-un motor GM 2.3L, intervalul acceptabil este cuprins între 500 și 900 ohmi. Citiți ohmmetrul și determinați ca valoarea înregistrată pe unealtă să se încadreze în intervalul acceptabil pentru vehiculul dvs. Dacă nu, senzorul este defect și ar trebui înlocuit.
Articole de care aveți nevoie
- Manual de reparații
