Conţinut
Suporturile motorului sunt responsabile pentru menținerea motorului pe loc și pentru a preveni lovirea altor componente sub capota vehiculului. În funcționare normală, un motor produce cuplu sau forță de răsucire. Această răsucire determină motorul să încerce să se „rotească”. Dacă nimic nu ține motorul în poziție, acesta se va agita. Din fericire, verificarea motorului poate fi făcută pe aleea sau garajul tău.
Pasul 1
Trageți maneta de eliberare a hotei. Deschideți capota și localizați suporturile motorului. Suporturile motorului sunt de obicei amplasate pe părțile laterale, față și spate a motorului. Unele motoare au două suporturi, în timp ce altele au trei. Al treilea este în mod normal în apropierea firewallului. Toate au forme și dimensiuni diferite, în funcție de modelul vehiculului dvs., dar sunt șuruburi foarte mari care se atașează de suportul în sine, care este de obicei sudat pe cadrul vehiculului.
Pasul 2
Puneți un asistent pornit vehiculul și revizuiți motorul. Acordați atenție montajului motorului. Acest motor este "întins" sau "tras" atunci când motorul se învârte. Verificați dacă există mișcare excesivă. Motorul se va mișca, dar suportul nu trebuie să se miște vizibil. Dacă montura se mișcă, înseamnă că bucșa din interiorul suportului a eșuat.
Pasul 3
Rotiți din nou motorul și verificați suportul pentru partea pasagerului. Această montare se comprimă la învârtirea motorului. Din nou, montura nu trebuie să se miște. Dacă se întâmplă, atunci este posibil ca bucșa să fi eșuat.
Pasul 4
Verificați a treia montare - dacă este cazul - la fel ca în pasul 2.
Verificați motorul în general, în timp ce asistentul dvs. revigurează motorul. Motorul nu trebuie să se miște excesiv, dar nu, nu contează ce giulgi de ventilator este situat în fața lui. În plus, asigurați-vă că nu lovește altceva. Dacă motorul șterge toate componentele, atunci suportul motorului este bine.
avertizare
- Nu lipiți mâinile de motorul de montare în timpul învierii, deoarece acest lucru ar putea duce la vătămarea ta.
