Conţinut
Modulul de aprindere este responsabil pentru rotirea bobinei de aprindere și controlul duratei curentului prin înfășurarea primară a bobinei de aprindere. Aceasta permite bujiile să se aprindă la un moment dat. Testarea modulului de aprindere se poate face cu un contor digital de ohmi și cu un test de 12 volți.
Pasul 1
Utilizați o diagramă de cablare pentru anul de model al vehiculului dvs. Localizați terminalele care rămân fără modulul de aprindere. Amplasarea modulului variază de la model la model pentru locația potrivită.
Pasul 2
Porniți contactul și utilizați DVOM pentru a verifica dacă există tensiune la modulul de aprindere și la borna pozitivă a bobinei de aprindere. Plasați cablul negativ al DVOM-ului pe un teren solid și utilizați cablul pozitiv pentru a sonda firele care se deplasează către modulul de aprindere și la bobina de aprindere.
Pasul 3
Dacă DVOM-ul dvs. arată că tensiunea este prezentă în ambele locații, scoateți cablurile DVOM și puneți contorul deoparte. Conectați cablul la sol de la testul de lumină de 12 volți la borna negativă a bobinei de aprindere. Aduceți-vă partenerului dvs. o manivelă de mai multe ori. Lampa de testare ar trebui să pâlpâie și să se stingă. Dacă da, modulul dvs. funcționează corect și nu este necesară o testare suplimentară.
Pasul 4
Dacă indicatorul dvs. nu se aprinde și se aprinde, inspectează vizual firele care intră și ies din modulul de aprindere. Căutați semne de arsură, izolație de sârmă topită și ruperea firelor. Folosiți instrumentul de despicare pentru sârmă pentru a îndepărta sârmă și utilizați-l.
Pasul 5
Folosiți DVOM-ul pentru a verifica dacă există o înfășurare a circuitului deschis. Atingeți negativul până la borna negativă pe bobina de aprindere, atingeți conductorul pozitiv către terminalul pozitiv. Setați contorul pentru a citi ohmi. Dacă citirea arată infinit ohmi, modulul de aprindere este defect și ar trebui înlocuit. Urmați manualul de service pentru înlocuirea bobinei de aprindere.
Uitați-vă să vedeți dacă testul DVOM arată scăzut sau nu; dacă da, atunci aveți un modul defect de aprindere care va fi înlocuit. Urmați manualul de service pentru vehiculul dvs. pentru a înlocui modulul.
Sfaturi
- Asigurați-vă că ați plecat până la intrarea și ieșirea din modulul de aprindere. Firurile sunt mult mai ieftine pentru a repara controalele de aprindere.
- Nu sondați firele de aprindere cu lumina de testare. Acest lucru poate provoca o supraîncărcare și alte daune.
avertizare
- Țineți toate uneltele și echipamentele departe de baterie. Orice lucru care leagă cele două terminale și te determină să fii șocat.
Articole de care aveți nevoie
- Contor digital de ohm de tensiune (DVOM)
- Lumina de testare
- Ochelari de siguranță
