Conţinut

• Specificații generale
• Specificațiile supapei
• Specificațiile de rulment ale tijei
• Specificații de pornire
• Specificații de capacitate

Chevrolet Motor Company a fost fondată în 1911 de Louis Chevrolet și William Durant, care s-au contopit în cele din urmă în GM Motors. De-a lungul secolului, mai multe modele Chevrolet au trecut prin liniile de producție ale General Motors cu diverse motoare de dimensiuni și alimentate. De la sfârșitul anilor 1930 până la începutul anilor 1950, Chevrolet a instalat motorul în mai multe mașini și camioane. Motorul 216 este căutat de multe persoane care caută să restaureze Chevrolets vintage.

Specificații generale

Motorul 216 are 90 de cai putere la 3.300 rpm și 174 ft-lb de cuplu la 1.200 rpm. Raportul de compresie este de 6,50: 1, iar deplasarea pistonului este de 216,5 inci cubi. Borul și cursa motorului este de 3,5 inci cu 3,75 inci. Presiunea normală a uleiului pe motor este de 14 psi, iar compresia sa la viteza manivelei este de 110 psi.

Specificațiile supapei

În ceea ce privește specificațiile supapei, motorul este de 0,015 inch la cald. Unghiul scaunului supapei este de 30 de grade, temporizarea supapei de admisie se deschide cu trei grade înaintea centrului superior și a temporizării supapei de evacuare. Presiunea arcului de supapă este de 125 lb la 1,5 inci cu o tijă a valvei de .001 la 0,003 inch și o tijă a valvei de .002 până la .004 inch.

Specificațiile de rulment ale tijei

Diametrul jurnalului motorului 216 este cuprins între 2.311 inci și 2.312 inci cu un spațiu de rulment între .0010 și .0025 inch. Tija se întinde între .004 și .007 inch tensiunea bolțului între 35 ft-lb și 45 ft-lb.

Specificații de pornire

Numărul piesei de pornire de pe motorul 216 este 1107061 cu o tensiune a arcului de bucșă de 24 de uncii la 28 de uncii. Factorul de putere este de 65 amperi cu 5,67 volți la 5.000 rpm și testul de cuplu constă din 525 amperi cu 3,37 volți și cuplu de 12 ft-lb.

Specificații de capacitate

Motorul Chevrolet 216 este capabil să funcționeze cu un rezervor de 16 litri de combustibil, cinci sferturi de ulei și 1,5 pic de transmisie de fluid. În ceea ce privește un sistem de răcire, motorul poate gestiona 15 sferturi de fluid fără încălzitor sau 16 sferturi, dacă este instalat un încălzitor.