Conţinut
Echinoxul Chevrolet a fost prezentat publicului în 2005. Cea mai frecventă reclamație despre echinocțiul din 2006 este faptul că unitatea de control al climei nu este de încredere. Potrivit proprietarilor care și-au postat reclamațiile pe CarComplaints.com, încălzitorul nu va încălzi interiorul și nu va dezgheța parbrizul.
Ușa temperaturii aerului
Lipsa căldurii este cauzată de faptul că ușa amestecului de temperatură a aerului nu funcționează. Ușa de amestec permite fluxului de aer către încălzitorul de miez. Ușa temperaturii aerului are un braț din plastic care este conectat la un motor electric. După câțiva ani, brațul se va rupe. CarComplaints.com raportează că dealerii înlocuiesc brațul din plastic cu un braț metalic.
reparație
Înlocuirea temperaturii aerului implică dezasamblarea tabloului de bord. Reparația presupune și demontarea consolei. CarComplaints.com raportează că 57.536 reprezintă kilometrajul mediu în care apar problemele. Costul de reparație este de 697 USD.
Proces emergent
Cererile pentru un proces în curs de acțiune în clasă au fost depuse pe SueEasy.com. SueEasy folosește un sistem de arhivare bazat pe web pentru a iniția un proces de acțiune în clasă. Plumbul a raportat că echinocțiul a eșuat atunci când vehiculul a ajuns la 72.000 de mile.
