Conţinut

• Transmisii nesincronizate
• Scopul frânei ambreiajului
• Funcția frânei ambreiajului
• Eșecul frânei ambreiajului
• Aplicații ușoare

Frânele de ambreiaj economisesc transmisii de aproape 100 de ani și sunt la fel de vitale ca până acum. Frânele de ambreiaj sunt utilizate pentru a ușura schimbarea și transmisia prelungită în toate aplicațiile care utilizează transmisii nesincronizate. Aceasta poate include totul, de la aplicații industriale grele la camioane diesel la biciclete sport.

Transmisii nesincronizate

Majoritatea vehiculelor echipate manual au un sistem de dinți, plăci rotative numite sincronizatoare pentru a ușura deplasarea atunci când șoferul nu corespunde perfect RPM. Cea mai mare problemă cu sincronele este că acestea sunt foarte uzate și nu sunt potrivite pentru aplicații cu cuplu mare sau cu putere mare. Producătorii de echipamente industriale mari instalează adesea transmisii nesincronizate în produsele lor, motivând că operatorul va putea oferi un serviciu profesional.

Scopul frânei ambreiajului

RPM suficient de bine pentru a putea concura cu șoferul. Ca atare, există un anumit mod de a ambreia de a învârti cu propria inerție atunci când angrenează prima treaptă de viteză, care este locul în care vin frânele ambreiajului.

Funcția frânei ambreiajului

Frânele ambreiajului se aseamănă, de regulă, cu frâne cu tambur sau cu ambreiajele auto. Când șoferul împinge pedala de ambreiaj până la podea, frâna de ambreiaj se angajează să oprească rotirea arborelui de intrare al transmisiei. Fiecare stoc sau frânele de ambreiaj pot fi acționate de un sistem electric, hidraulic sau pneumatic, dar majoritatea sunt atașate pur și simplu la ansamblul ambreiajului de stoc și folosesc hardware-ul din fabrică pentru angajare.

Eșecul frânei ambreiajului

Vehicule care pornesc și se opresc mult (cum ar fi tractoarele și basculantele) Dacă ați stat vreodată la un far, atunci veți avea parte de o perioadă bună. Frânele uzate ale ambreiajului pot forța șoferul să brațeze mai întâi transmisia, care este principala cauză a defecțiunii primului angrenaj în aceste aplicații grele.

Aplicații ușoare

Deoarece transmisiile non-sincron sunt capabile să gestioneze mai mult decât cele standard, acestea sunt adesea utilizate pentru aplicații orientate spre curse. Frânele de ambreiaj pot fi găsite pe biciclete murdare, biciclete sport și pe telefoanele Rotax-Power. Aceleași probleme care se aplică frânelor de ambreiaj greu se aplică și celor mai mici, dar acestea tind să dureze mai mult decât verii mai grei. Acest lucru se datorează în parte faptului că bicicletele murdare și mobilele de zăpadă, care petrec mult timp în trafic cu ambreiajele lor mai mici, cu masa rotativă mică. O masă rotativă mai mică înseamnă că este nevoie de mai puțin de forță pentru a opri mișcarea sa, ceea ce pune mai puțină uzură la frâna ambreiajului.