Conţinut
Când noul MINI a fost introdus în 2002, erau disponibile două arome diferite pentru consum, Cooper obișnuit și Cooper S. incluzând upgrade-uri de suspensie, roți și anvelope mai mari, caroserie subtil diferită și, poate cel mai important, un supraalimentator care este mai mult decât un MINI Cooper.
Pasul 1
Modernizați exteriorul la specificațiile Cooper S. S dispune de lente laterale cromate, care pot fi instalate. Cooper S are, de asemenea, un vârf dublu de evacuare, care poate fi fixat. Pentru a asigura suprasarcina ascunsă sub capotă, Cooper are, de asemenea, o capotă mare de capotă în capotă. Aceasta va necesita instalarea unei hote complet noi.
Pasul 2
Instalați un supraalimentator. De departe, cea mai mare diferență între S și versiunea obișnuită este supraalimentatorul pe care S îl prezintă și care este responsabil pentru majoritatea performanțelor sale îmbunătățite. Motorul este același 1,6 litri, dar supraalimentatorul forțează, crescând puterea și cuplul. S-ul are, de asemenea, un intercooler pentru a oferi aer rece motorului și supraalimentatorului. Instalarea superchargerului și a intercoolerului trebuie făcută de către un tehnician MINI certificat.
Pasul 3
Instalați suspensia S. Cooper S prezintă arcuri mai grele pentru o exploatare sporită a drumului. De asemenea, dispune de bare anti-rola față și spate pentru a combate ruloul corpului, în timp ce cooper-ul standard oferă doar o bară anti-rolă față. Toate aceste piese sunt cu șuruburi drepte și sunt relativ ușor de instalat cu instrumentele de suspensie adecvate.
Înlocuiți roțile standard cu roțile și anvelopele mai mari Cooper S. S-a prezentat roți cu diametru mai mare și anvelope ușor mai largi (175 / 65R15 vs. 195 / 55R15) pentru o mai bună aderență și o manevrabilitate mai bună. Roțile și anvelopele Cooper S sunt ușor de instalat pe un model Cooper standard. Pur și simplu ridicați mașina cu un jack de podea și schimbați roțile pentru o actualizare vizuală și performantă instantanee.
