Conţinut
Înainte de 1995, majoritatea vehiculelor aveau refrigerent R12 în sistemul de aer condiționat. Dacă aerul condiționat nu este mai lung de atât, este posibil să fie nevoie să reîncărcați agentul frigorific în sistem. Un sistem de aer condiționat auto este mai simplu, cu toate acestea, agentul frigorific R12 este dificil și scump - ai nevoie de un profesionist care să-l cumpere. R134a poate fi convertit în sistemul R124a cu câteva piese și câteva instrumente de bază.
Pasul 1
Renunțați la orice frigider R12 încă în sistem, ducând vehiculul la un profesionist autorizat de climatizare. Eliberarea R12 direct în mediu este periculoasă și pedepsibilă prin lege.
Pasul 2
Deschideți compartimentul motor al vehiculului dvs. Găsiți serviciile laterale înalte și joase pentru sistemul de aer condiționat R12. Împingeți dispozitivul de fixare a părții joase R134a peste fitingul vechi și cheia pentru a-l strânge. Strângeți racordul la 20 de kilograme.
Pasul 3
Împingeți racordul R134a de fixare a părții înalte peste fitingul vechi și folosiți o cheie pentru a-l strânge. Strângeți racordul la 20 de kilograme. Plasați o etichetă de reamenajare, care arată că ați montat vehiculul pentru R134a, într-un loc vizibil evident în compartimentul motorului.
Pasul 4
Asigurați-vă că toate robinetele de pe gabaritele dvs. sunt închise și conectați furtunul albastru la portul lateral inferior și furtunul roșu la portul lateral.Agățați furtunul galben până la o pompă de vid. Porniți pompa de vid și deschideți atât supapele mari, cât și cele joase de pe manometre. Lăsați pompa să funcționeze timp de cel puțin o oră. Închideți toate cele trei supape de pe manometre și opriți pompa de vid.
Pasul 5
Conectați o cutie de lubrifiant R134a la furtunul galben, deschideți supapa laterală joasă și lăsați vidul din sistem să atragă uleiul. Verificați manualul de service al vehiculelor pentru o cerință specifică. Săriți acest pas dacă utilizați ulei.
Pasul 6
Caută specificațiile pentru cât de mult refrigerant R12 are o eficiență optimă; veți adăuga 10% mai puțin agent frigorific R134a. Rețineți că subumplerea sistemului poate deteriora compresorul, iar supraîncărcarea sistemului poate duce la scurgerea garniturilor. Închideți toate supapele de pe manometre și scoateți-le.
Pasul 7
Înșurubați supapa T în partea de sus a unei cutii de agent frigorific R134a. Porniți motorul și treceți aerul condiționat la cea mai înaltă setare. Puneți un termometru în centru pentru a măsura temperatura pe măsură ce adăugați agent frigorific.
Pasul 8
Conectați furtunul supapei T la portul de service al părții joase. Deschideți supapa și permiteți sistemului să scoată agentul frigorific din conservă - puteți simți frigul și mai ușor. Lăsați-l să se scurgă câteva minute și apoi verificați temperatura aerului din interior.
Continuați să adăugați agent frigorific până când veți avea 10% mai puțin decât capacitatea maximă a sistemului. Verificați temperatura aerului pentru a vă asigura că sistemul nu este încărcat. Deconectați supapa T de partea de joasă presiune când ați terminat.
avertismente
- Eliberarea liberă a agentului frigorific R12 din sistemul de aer condiționat este ilegală. Încercați un profesionist să scoateți agentul frigorific R12 vechi.
- Nu deschideți niciodată supapa atunci când este conectat la sistem. Gazul din interior este sub presiune.
Articole de care aveți nevoie
- R134a armături de retrofit
- Cheie dinamometrică
- Retrofitarea etichetei
- Calibre colectoare
- Pompa de vid
- Lubrifiant R134a
- Manual de service pentru vehicule
- termometru
- Robinet T și furtun
- Agent frigorific R134a
