Conţinut
Stand unul lângă altul, Corvette C5 și C6 sunt două mașini sport cu două locuri complet diferite. Ambele produc o nouă generație de designeri și aduc un omagiu versiunilor din anii '60 cu sensibilități ale secolului XXI, cu toate acestea fiecare emană vibrații diferite. C6 este mai ușor, mai slab și mai compact decât C5 și are o putere mai ușoară. Interiorul C6 este totul nou. C5 a fost primul care a făcut o pauză curată din stilul pietonal din anii 1980.
Privirea
A patra generație, din 1984 până în 1996, Corvette C4 a fost o lecție în stilul plat sigur din anii 1980, asociată cu un V-8 de 5.7 litri de 250 de cai putere, la fel de neinspirat. Corvette C5 din 1997 până în 2004 a izbucnit din doldrums cu un stil mai agresiv. Nasul s-a înclinat mai mult, apărătorii au avut o flacără drăguță, panourile laterale erau mai definite, iar C5 mângâia cu mândrie partea din spate mai verticală pentru ca toată lumea să o vadă. Cu toate acestea, stând lângă C4, am impresia că stilistii Chevy încă îl jucau în siguranță cu C5. Oricare ar fi îndoielile pasionaților de Vette cu privire la C5, cu toate acestea, a dispărut odată cu C6. C6 din 2005 și înainte este un adevărat cultivator cu un corp cu totul nou. Fenderele bulbare au ecou în versiunea C3 a rechinului Mako, iar liniile corpului sunt mai clare. C6 a prezentat, de asemenea, faruri expuse pentru prima dată din 1962 Corvette. C6 are un sentiment mai european care abandonează timiditatea celor două generații anterioare.
Sub Hood
Corvette C5 a primit noul motor Generation III LS1 5,7 litri V-8 cu bloc de aluminiu. Inginerii Chevy au redimensionat motorul de la originea sa din 1955 pentru a dezvolta un nou bloc mic. În 1997, a generat 339 cai putere și 356 kilograme de cuplu și a văzut că puterea sa a crescut la 350 în 2001. Corvette din 1997 ar putea ajunge la 4 la 60 mph în 4,8 secunde. Pentru C6, Chevy a făcut un pas mai departe, aruncând într-un VS-8-aluminiu LS2 de 6 litri V-8 cu o putere de 400 de cai putere și un cuplu de 400 de kilograme. C6 a reușit să ajungă la zero la 60 în 4,5 secunde. Pachetul C6 Z51 a prezentat o versiune de 420 de cai putere, în timp ce modelul Z06 era echipat cu un LS7 de 7 litri V-8 de 505 cai putere, capabil să atingă 60 în 3,6 secunde. Cel mai impresionant ZR1 620 de cai putere de 7 litri ar putea atinge o viteză maximă de 200 mph. O transmisie manuală Tremec T56 automată cu patru trepte sau cu șase trepte a completat motoarele C5 și C6. În 2006, cumpărătorii ar putea comanda un automobil cu șase trepte pentru C6.
dimensiuni
Nu numai că Mammoth power Chevy și-a injectat C6, producătorul auto a făcut-o o mașină mai învățată. C5 s-a așezat pe un ampatament de 112,2 inci și a măsurat 179,9 inci lungime. Chevy a plasat C6 pe un ampatament de 105,7 inci cu o lungime de 174,7 inci. C5 a avut o greutate de curbside de aproximativ 3.300 lbs. C6 a înclinat cântarul la 3.240 lbs.
șasiu
C6 beneficiază de îmbunătățirile aduse șasiului C5. Ambele generații dispun de o suspensie dublă din aluminiu, cu sistem de armă scurtă / lungă. Angrenajul de direcție cu creștere și pinion controlat de computer face sensibilitatea la viteză și mai sensibilă la curbele de negociere și la viteze mari. Ambele generații dispun de frâne ventilate pe toate roțile cu sistem de frânare anti-blocare.
