Conţinut
Farurile în sine, cablurile care utilizează puterea la faruri, siguranțele care funcționează pe circuit pentru a-l proteja de supratensiuni sau comutator far, care permite șoferului să se schimbe între grinzi joase și înalte. Oricare dintre aceste componente poate fi sursa problemelor dvs. de far. Diagnosticarea problemei este un proces simplu.
Pasul 1
Porniți farurile. Înlocuiți oricare dintre becurile farurilor nu se aprind. Deși procesul de înlocuire a becului farului variază în funcție de modelul și modelul vehiculului, în general, pentru a îndepărta becul: deconectați cablajul din spatele ansamblului farului, decuplați clema de fixare și scoateți becul. Introduceți becul de înlocuire, fixați-l cu clema de fixare și conectați-l înapoi la cablajul. Testați din nou farurile. Continuați la pasul următor, dacă nu se pornește.
Pasul 2
Deschideți cutia de siguranțe a motorului. Trageți siguranța care funcționează pe circuitul farurilor care nu funcționează. Verificați siguranța pentru decolorare. Înlocuiți după caz. Porniți farurile din nou. Continuați la pasul următor dacă încă nu se pornește.
Pasul 3
Conectați cablul negativ al voltmetrului la borna negativă a bateriei auto. Conectați cablul pozitiv al voltmetrului la cablul pozitiv al cablajului. Plumbul pozitiv vine prin ea și este de obicei firul roșu. Verificați dacă puterea vine prin cablajul. Înlocuiți-l dacă nu trece energie electrică. Porniți farurile din nou. Continuați la pasul următor dacă încă nu se activează.
Deconectați cablul negativ al bateriei de la bateria mașinii. Scoateți placa din coloana de direcție a volanului. Deconectați blocul de cabluri din spatele comutatorului farului. Verificați dacă contactele de pe blocul de cablare sau întrerupătorul capului sunt decolorate. Curățați-le ușor cu o radieră de creion. Conectați și porniți farurile din nou. Dacă acestea încă nu funcționează, poate fi necesar să înlocuiți întrerupătorul farului.
Articole de care aveți nevoie
- voltmetru
