Conţinut
Zgomote de măcinare din față în timp ce mișcarea este un simptom al unei defecțiuni mecanice sau a unei defecțiuni care necesită inspecție. Diagnosticarea problemei este de a verifica anumite părți ale cauzei comune. Majoritatea cazurilor unui mecanic profesionist auto.
Pasul 1
Dacă frâna se rotește, atunci plăcuțele de frână pot fi uzate și nu mai face un contact lin cu frâna rotorului. Verificați plăcuțele de frână dacă există materiale compozite între rotorul de frână și placa de sprijin a plăcuței de frână. Dacă plăcuțele de frână sunt uzate, acestea trebuie înlocuite.
Pasul 2
Verificați motorul și transmiteți motorul pe șasiu. Dacă s-a întâmplat acest lucru, suportul motorului sau suportul de transmisie trebuie înlocuite.
Pasul 3
Verificați defectarea lagărului osiei. Rulmentul axelor este realizat din oțel de înaltă calitate și funcționează pentru a sprijini greutatea vehiculelor, astfel încât roțile să se rotească. Când nu reușește, contactele metalice din metal în timp ce mașina este în mișcare. În acest caz, lagărul trebuie să fie înlocuit.
Pasul 4
Într-un vehicul care utilizează transmisie standard, puteți auzi un zgomot la schimbarea angrenajelor. Acest lucru indică o defecțiune a ansamblului ambreiaj care împiedică motorul să se deblocheze de la transmisie atunci când mașina se oprește. În acest caz, ansamblul ambreiaj trebuie înlocuit.
Pasul 5
Dacă volanul se rotește, atunci sistemul de servodirecție poate fi scăzut la fluid. Conducerea autoturismului în această condiție poate fi dificilă din cauza sistemului de servodirecție nu este în măsură să transfere forța necesară din motor în vehicul. Verificați nivelul fluidului sistemului de servodirecție și adăugați atât cât este necesar. Dacă problema continuă, poate exista o scurgere undeva în sistemul de servodirecție. Du-ți mașina la un magazin auto pentru a inspecta și repara sistemul de servodirecție.
Pasul 6
Dacă zgomotul de șlefuire apare la pornirea motorului, volanul poate fi deteriorat. Aceasta înseamnă că dinții volantei sunt uzate și nu sunt capabile să ochiuri cu angrenajul de antrenare de pornire. Volantul trebuie apoi înlocuit.
45 mile pe oră, apoi verificați modelul benzii de rulare de pe linia frontală pentru scalpare sau alte uzuri. Verificați suspensia pentru a vedea dacă sunt sau nu dezechilibrate. O anvelopă dezechilibrată nu face contact cu șoseaua și are ca rezultat o anvelopă a treptelor anvelopei. Acest lucru produce un sunet de măcinare atunci când roțile se mișcă la viteze mai mari. Suspensia are nevoie de realiniere, iar anvelopele deteriorate ar trebui înlocuite.
Articole de care aveți nevoie
- Fluid de servodirecție
- anvelope
