Conţinut
În secolele al XVIII-lea și al XIX-lea, cele mai eficiente și mai eficiente Americi. În timp ce bărcile cu aburi din anii 1800 puteau manevra în doar câțiva metri de apă, proiectele lor aveau unele dezavantaje.
pericol
Propulsia cu aburi este în mod periculos, iar motoarele cu aburi timpurii ar putea fi o problemă. Pentru a alimenta un motor cu aburi, trebuie să produceți căldură pentru a fierbe apa și a face abur. Apoi, trebuie să presurizați aburul. Presiunea, prinsă în cazane, creează puterea de a conduce un piston și, ulterior, o roată. În zilele în care metalurgia nu era la fel de avansată, inginerii trebuiau să estimeze cât de multe reziste cazanele sub presiune. Nu au estimat întotdeauna corect, deoarece exploziile erau obișnuite.
ineficacitate
O trăsătură fundamentală de proiectare a majorității barcilor cu aburi din anii 1800 a fost o coca superficială și plană care să ofere flotabilitate în doar câțiva metri de apă. Acest tip de coca a crescut barcile să tragă în apă și a încetinit-o.
cost
A fost scump să construiți și să întrețineți bărci cu aburi din secolul al XIX-lea. Vasele erau din fier și oțel, care trebuie menținute într-un mediu marin.
Dezavantaj competitiv
Până în anii 1830, trenurile au început să concureze cu bărcile cu aburi și, în cele din urmă, au luat o mulțime de afaceri.
