Conţinut
Evacuarea gazelor este incomodă și jenantă, dar cel puțin veți putea începe din nou dacă aveți injecție de combustibil. Spre deosebire de vehiculele vechi carburate, mașinile injectate cu combustibil utilizează aproape întotdeauna un combustibil pentru rezervorul electric care simplifică procedura de repornire. Pașii sunt puțin diferiți, dar obiectul rămâne identic: pompați pompa și recuperați combustibilul în motor.
Gassing și Amorsare
Primul și singurul pas care va fi făcut pentru a alimenta benzina este să adăugați pur și simplu benzină în rezervor (de obicei 1 - 2 litri). Odată ce pompele vor fi în curs, veți fi în măsură să ascultați un zgomot mecanic puternic care se va liniște. După trei-cinci secunde după aceasta, este necesar să se introducă taxele standard.
pornire
Cu pompa amorsată, veți mai avea un pic de aer în sistem care trebuie purjat. Există două școli de gândire în ceea ce privește purjarea: „podeaua” și „bâlbâi”. Școala „bump it” spune că ar trebui să aștepte ca sistemul să se purjeze. Cu toate acestea, această abordare presupune că aerul prins în șinele de combustibil se va distribui uniform. O soluție mai bună este cea a gazului în timp ce încercați să porniți mașina și să ușurați până la jumătate de accelerație în timp ce motorul începe să declanșeze. Pe măsură ce motorul se încolăcește, accelerați ușor pedala de accelerație de la jumătate la poziția de accelerație 3/4 și înapoi din nou. Această abordare determină injectoarele de combustibil să fie larg deschise, purjând sistemul mult mai repede decât să-l pornească normal. Odată ce motorul funcționează, este de aproximativ 2.500 RPM până când este peste tot în lume.
basculant
Dacă vreodată vă aflați în poziția în care nu puteți adăuga mai mult de 1/2 la 1 litru de gaz, nu vă temeți; aproape tot combustibilul pompează o preluare în spatele rezervorului. Dacă nu puteți adăuga suficient combustibil pentru a scufunda complet pompa într-un sol nivelat, încercați să aveți un asistent așezat pe marginea capacului portbagajului și săriți ușor în sus și în jos. Singura lor greutate va fi cauza ghemuitului, scufundarea pompei în încetinirea uleiului. Biruirea blândă este să dai combustibilului pompei. Asistentul dvs. poate fi angajat când motorul începe să funcționeze. Cele mai multe mașini injectate cu combustibil sunt concepute pentru a rula o distanță lungă, iar apoi trebuie să funcționezi mult combustibil, deci trebuie să te apropii de o benzinărie.
Pornirea fluidului
O notă despre „Lichidul de pornire” (eter): Acest lucru este conceput pentru motoarele cu pompe mecanice de combustibil, pe care probabil nu le aveți. Pulverizarea eterului într-un motor injectat cu combustibil este mai probabil la un incendiu masiv și periculos decât este facilitarea pornirii.
