Conţinut

• Sunete de motor ciudate
• Diferențe vizuale în alinierea motorului
• Daune și scurgeri la alte piese mecanice

O montare a motorului sau o montare a motorului este proiectată pentru a atașa motorul mașinii pe cadrul masinii. Suporturile sunt de obicei din cauciuc și metal. Cauciucul este folosit pentru a menține motorul agitat și pentru cadrul metalic. Scopul tuturor suporturilor motorului este același, iar numărul de montare motor variază în funcție de mașină. Suporturile motorului pot fi deteriorate. Dacă autovehiculele voastre sunt rele, veți avea mai multe semne și simptome definite.

Sunete de motor ciudate

Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute. Rotiți motorul și ascultați cu atenție. Simțiți vibrații excesive? Dacă o montare a motorului este instabilă sau ruptă, motorul se va mișca și va crea vibrații pe care le puteți simți și auzi în interiorul vehiculului. Când motorul este în ralanti, ascultați zgomotul. Suporturile de motor sunt prezente pentru a stabiliza motorul și a-l menține în mișcare liber sub capotă. Dacă montarea motorului este defectuoasă, motorul se va mișca, lovind alte părți în proces, creând un sunet de bătaie sau zgomot.

Diferențe vizuale în alinierea motorului

Trageți capota și vedeți dacă motorul pare neconform. Dacă se pare că este un pic diferit de poziția normală, ar putea fi cauzat de un motor de rupere sau deteriorat. Montura motorului este proiectată pentru a menține motorul aliniat. Un motor înclinat sau înclinat este un semn al unui motor deteriorat sau deteriorat.

Daune și scurgeri la alte piese mecanice

Dacă colectorul de evacuare sau garniturile capacului supapei sunt deteriorate, acest lucru ar putea fi un semn al unui motor deteriorat. În cazuri rare, montarea motorului spartă poate provoca pagube grave părților motorului de pe partea laterală a motorului. În timp ce se accelerează, motorul poate fi spart, rupt sau protejat. Uitați-vă la centurile și furtunurile de acționare ale motorului. Montarea motorului care este deteriorată, în formă defectuoasă sau ruptă poate furtunurile sau centurile și chiar le determină să se spargă sau să se prindă în exces. Verificați pompa de apă și servodirecția, precum și furtunurile radiatorului. Caută scurgeri de evacuare. Verificați unde țeava capului se unește cu galeria. Dacă există o scurgere aici, acest lucru ar putea fi un semn al unei montări a motorului deteriorate. Uneori, conducta de cap în sine va defecta dacă motorul este deteriorat, rupt sau are nevoie de înlocuire.