Conţinut
Prezentare generală
introducere
Suporturile motorului mențin motorul în golful motor al unui vehicul. Toate vehiculele folosesc suporturi cu motor, indiferent dacă acestea sunt confecționate dintr-un material moale (cauciuc sau suporturi de ulei umplute cu cauciuc) sau dintr-un material dur (oțel). Suporturile motorului sunt compuse din două piese: atașamente dintr-o bucată la motor, care se încadrează în suportul care este fixat pe șurubul cadrului vehiculului. Suporturile metalice se rup foarte rar și sunt de obicei utilizate pentru curse, deoarece contribuie la un vehicul dur de călărie.
Îmbătrânirea și utilizarea
Motivul cel mai obișnuit pentru o montare a motorului spart este îmbătrânirea și utilizarea. Cauciucul este susceptibil la putregaiul uscat din cauza schimbărilor constante de temperatură din compartimentul motorului. În mod normal, acest proces durează mulți ani. Combinația dintre schimbările de temperatură și stresul motorului se montează atunci când șoferul pune în funcțiune vehiculul sau decolează dintr-un stop, poartă cauciucul. Suporturile cu motor umplute cu ulei se rup din aceleași motive, dar ar putea scurge uleiul prin putregaiul uscat. În timp ce montura s-ar putea să nu pară ruptă, nu își poate face treaba dacă nu există ulei în interior.
abuz
Suporturile motorizate sunt stresate de conducere agresivă pe stradă sau de curse pe pistă.De fiecare dată când vehiculul este angrenat, cuplul din motor mișcă motorul, subliniind suporturile motorului. În cazul conducerii agresive, stresul pe suport este mult mai dur decât dacă șoferul conduce normal. Cu un abuz, cauciucul din suporturi s-ar putea rupe, chiar dacă suporturile nu sunt vechi sau suferă putregai uscat.
Defecte
Instalarea unui suport motor defect (rar, dar se întâmplă) poate provoca ruperea suporturilor motorului. O montare a motorului defectă s-ar putea rupe sau s-ar putea rupe după câteva deplasări cu o conducere normală.
