Conţinut
Reglarea regulată poate prelungi viața Harley-Davidson XL883 Sportster, împiedicând uzura excesivă să afecteze motorul și transmisia motocicletelor. Cu toate acestea, o reglare trebuie să acopere mai mult decât doar uleiul. Frânele motocicletelor, bujii, filtrul de aer și chiar sistemul electric ar trebui să primească atenție asupra problemei. Așteptați-vă să petreceți cel puțin o oră și jumătate la job pentru a oferi fiecărei componente cantitatea corespunzătoare de atenție.
Pasul 1
Localizați furtunul de scurgere a rezervoarelor de ulei în partea stângă a cadrului. Slăbiți furtunurile cu o șurubelniță plană și trageți furtunul de pe cadru. Scurgeți uleiul într-o tigaie cu ulei și fixați din nou furtunul de scurgere. Strângeți clema furtunului cu o șurubelniță plană. Deșurubați filtrul de ulei al motorului și înlocuiți-l cu un filtru de ulei proaspăt. Strângeți filtrul de ulei cu mâna la baza filerului atinge motorul, strângându-l cu o jumătate de rotație suplimentară. Umpleți rezervorul de ulei cu trei sferturi de ulei proaspăt 20W50.
Pasul 2
Deșurubați dopul de golire din partea inferioară a unității de transmisie cu o cheie de priză și scurgeți fluidul de transmisie într-o tigaie cu ulei. Înșurubați dopul de golire în transmisie și strângeți-l cu o cheie priză. Reumpleți transmisia cu 1 qt. de fluid de transmisie.
Pasul 3
Scoateți șuruburile din exteriorul filtrului de aer cu o șurubelniță torx. Scoateți capacul de la filtrul de aer. Scoateți elementul de filtrare din filtrul de aer și înlocuiți-l cu un element nou de filtrare. Puneți capacul pe baza filtrului de aer. Strângeți șuruburile capacului filtrului de aer cu o șurubelniță torx.
Pasul 4
Scoateți cablurile bujiei de pe ambele bujii. Deșurubați bujiile cu o priză de bujie. Setați noul spațiu al bujiei electrodului la 0,40 inci cu un instrument gol. Înșurubați bujiile la motor cu o priză de bujie. Împingeți firele bujiei pe ambele bujii.
Pasul 5
Verificați plăcuțele de frână de pe roțile din față și din spate. Folosiți o lanternă pentru a lumina zona în care plăcuțele de frână se întâlnesc cu frâna rotorului. Înlocuiți plăcuțele de frână dacă a rămas mai puțin de 1,8 centimetri de material.
Ridicați capacul bateriei pentru a accesa terminalele bateriei. Testați încărcarea bateriilor cu un multimetru. În mod ideal, bateria ar trebui să aibă o încărcare minimă de 12,8 volți. Încărcați bateria cu o încărcare automată și baterie. Porniți motocicletele și verificați dacă toate luminile și indicatoarele funcționează corect. Înlocuiți orice lumină arsă. Porniți motorul și testați bateria cu un multimetru pentru a verifica tensiunea de încărcare. În mod ideal, bateria ar trebui să aibă o tensiune minimă de 14,1 volți. Opriți motorul și închideți capacul capacului bateriei.
Sfaturi
- Contactați distribuitorul local Harley-Davidson dacă motocicletele de încărcare sunt sub 14,1 volți. Este posibil să existe o problemă în statorul sau regulatorul de tensiune al sistemelor de încărcare.
- Încălziți motocicleta înainte de a schimba sau verifica uleiul acesteia. Uleiul cald oferă o citire precisă a nivelului de ulei și va curge mai bine în timpul procesului de drenare.
Articole de care aveți nevoie
- Șurubelniță plană
- Tigaie cu ulei
- 3 qts 20W50 ulei
- Cheie și prize
- 1 qt transmiterea fluidelor
- Șurubelnițe Torx
- Element de filtrare a aerului
- Priza bujiei
- Bujii
- Instrument pentru bujii
- Seturi de frână
- Multimetru
- Încărcător automat de baterii
- Becuri
