Conţinut
Chrysler, compania mamă a Dodge, a fabricat pentru prima dată un motor HEMI sau cu cap emisferic, pentru automobilele din anii '50 (compania instalase anterior motoare tip hemi în avioanele de luptă din timpul celui de-al doilea război mondial). Această dispunere a motorului permite un flux de aer mai eficient în fiecare cameră de ardere a cilindrilor, ceea ce crește performanța. În anii '60, Chrysler a produs oa doua versiune, destinată utilizării curselor de curse NASCAR și mașinii musculare Dodge Charger. La începutul anilor 2000, compania a deschis motorul HEMI în Dodge Trucks.
Disponibilitate model
Dodge a instalat motorul HEMI de 5,7 litri în camioanele de prelevare 2500 Ram și 3500 începând din 2001. Începând cu 2002, Dodge a făcut din acest motor HEMI o opțiune în toate camioanele Dodge Ram (1500, 2500 și 3500). Din 2004 până în 2009, Dodge a început să ofere motorul HEMI în vehiculul utilitar sport SUV (Dodge Durango). Compania a întrerupt Durango pentru anul model 2010, dar va readuce Durango în producție cu disponibilitatea motorului HEMI în 2011.
Opțiuni motor
Dodge a oferit mai întâi motorul HEMI în camioanele sale ca o deplasare de 5,7 litri (aproximativ 350 inci cubi) cu opt cilindri, sau V-8. Această supapă are două valve pe cilindru, pentru un total de 16 valve. Compania a adus ușoare îmbunătățiri de performanță la nivelul de 5,7 HEMI în 2009; HEMI a produs din 2003 până în 2008. Potrivit site-ului web Allpar, unele dintre aceste upgrade-uri includeau calendarul variabil și modificări la galeria de admisie. Aceste modificări au avut ca rezultat un raport de compresie mai mare, o putere mai mare și un cuplu mai mare la un turație de motor mai mică.
Rezultat și performanță
HEMI generează 345 de cai putere la 5.600 rpm și 375 lb-ft de cuplu la 4.400 rpm cu un raport de compresie de 9.6: 1. Motoarele de camion HEMI de a doua generație (prezent în 2009) au depășit 390 cai putere la 5.600 rpm și 407 lb-ft de cuplu la 4.000 rpm cu un raport de compresie de 10.5: 1. Agenția pentru Protecția Mediului a evaluat prima generație de 5,7 litri de camion HEMI într-un Dodge Ram capabil de un kilometraj de 17 mpg în timpul conducerii autostrăzii și 13 mpg în condițiile de conducere în oraș. Motoarele HEMI de 5,7 litri din a doua generație într-un Dodge Ram au obținut o eficiență de conducere ușor mai mare de 19 mpg, în timp ce obțineau 13 mpg în condițiile orașului. Potrivit revistei Motor Trend, un pick-up Dodge 1500 Ram din 2003 echipat cu motorul HEMI ar putea accelera de la 0 la 60 km / h în 6,8 secunde și ceas 89 mph în sfertul de milă cu un timp de 15,11 secunde. Edmunds raportează că un pick-up Dodge 1500 Ram din 2009 cu HEMI de a doua generație ar putea merge de la 0 la 60 în 7,6 secunde și să ia sfertul de mile în 15,6 secunde cu o viteză de 87 mph.
