Conţinut
Dacă ajungeți frecvent în trafic, este posibil să puneți la îndoială alegerea dvs. cu o transmisie manuală. Deși suprasolicitarea sau călăritul ambreiajului poate fi greu la mașină, dintre care uitați de avantajele și controlul pe care vi-l oferă un manual. Tehnica corectă de manipulare a unui manual în ambreiajul dvs. și vă oferă asigurarea că valoarea de utilizare a unui manual nu este subminată de fluxul inconsistent al traficului stop-and-go.
Pasul 1
Mențineți mașina în prima treaptă atunci când traficul se mișcă constant la viteze de până la aproximativ 10 mph. Ține cel puțin o mașină în fața ta.
Pasul 2
Apăsați ambreiajul, ambreiajul ambreiajului, ambreiajul ambreiajului în momentele în care traficul se oprește sau devine atât de lent încât mașina se simte de parcă se va opri în timp ce se află în prima treaptă de viteză. Lasa masina sa se rostogoleasca incet si ajunge la o oprire completa. Nu „călărește” păstrându-l parțial. Dacă faceți acest lucru, ambreiajul va fi uzat prematur.
Pasul 3
Apăsând ambreiajul, ambreiajul primei angrenaje, ambreiajul
Pasul 4
Schimbați a doua viteză atunci când traficul ajunge la aproximativ 10 sau 15 mph. Mașina poate fi menținută în a doua treaptă de viteză între 10 și aproximativ 30 km / h. În acest moment, începe să permiteți distanța dintre voi și mașina din fața voastră.
Pasul 5
Schimbați mașina în treapta a treia și mai mare, după cum este necesar, dacă traficul se accelerează.
Schimbă înapoi angrenajele succesive atunci când traficul încetinește sau începe să revină din nou la oprire. Nu puneți mașina în coastă neutră și pur și simplu în timp ce folosiți pauzele pentru a încetini o viteză mai mare. Cel mai bine este să descrești în timp ce folosești pauzele pentru a încetini.
sfat
- Urmăriți contorul tahometrului pentru a vă ajuta să determinați când să faceți ascensiune sau coborâre.
