Conţinut
Ștecherele auto de îngheț sunt dopuri metalice rotunde instalate în găurile de turnare din blocurile motorului. Aceste mufe sunt subțiri și uneori se ruginesc, permițând scurgerea lichidului de răcire a motorului. Când se întâmplă acest lucru, dopul de congelare vechi trebuie îndepărtat și înlocuit cu unul nou. Instalarea încălzitorilor blocului motor necesită, de asemenea, scoaterea unui dop de îngheț. Problema este că aceste mufe sunt apăsate și sunt încastrate în bloc.
Metoda Push-In
Multe mecanice auto folosesc un ciocan și un pumn pentru a conduce mufa veche prin orificiul de turnare și în bloc. Apoi întoarcă dopul cu 90 de grade, astfel încât să poată fi îngrășat cu clește și tras din gaură. Acest lucru funcționează de cele mai multe ori. Deși nu este cel mai bun rezultat, este o problemă majoră să-l lăsați în loc, dacă nu poate fi recuperat.
Metoda surubului
Când accesul permite, cea mai bună metodă de a elimina un plugin este de a-l scoate din gaura de turnare. Un ciocan de glisare din aur cu tracțiune cu șurub este înșurubat într-o gaură pre-găurită în dopul de congelare și folosit pentru a scoate dopul. O posibilă problemă cu această metodă apare atunci când dopul este ruginit pentru a fi foarte subțire și șurubul pur și simplu trage din metal. Din acest motiv, cel mai bine este să găuriți gaura de lângă marginea exterioară a dopului de îngheț, unde este posibil ca metalul să fie cel mai puternic.
Metoda Prying
A treia metodă pentru a elimina un plugin este o gaură de găurire în dop și introduceți un punct de șurubelniță în gaură. Folosind marginea orificiului de turnare ca un fulcrum, mecanicul scoate pur și simplu dopul de îngheț din gaură. Dacă centrul dopului este ruginit, orificiul nu este necesar și șurubelnița este introdusă direct prin dopul de îngheț.
