Conţinut
Întotdeauna există o cantitate mică de umiditate într-un rezervor de gaze ca urmare a condensului. Puțină apă în rezervorul de gaz nu este nimic de care să vă faceți griji, dar dacă aveți prea multe, veți avea probleme. Din fericire, există câteva lucruri simple pe care le puteți face pentru a face față atunci când acesta continuă să funcționeze sau să nu mai pornească mașina. Nu sunt necesare unelte speciale, dar trebuie să cumpărați un capac nou.
Pasul 1
Păstrați rezervorul de combustibil cât mai complet. Acesta este cel mai ieftin lucru pe care îl puteți face pentru a minimiza condensul în rezervorul dvs. de combustibil. Vaporii de apă încep să se condenseze pe partea de sus a rezervoarelor când aerul intră în rezervorul dvs. de gaz, încercați să mențineți rezervorul cel puțin pe jumătate plin. Trei sferturi pline este și mai bună.
Pasul 2
Folosiți combustibili cu amestec de etanol. Apa nu se va amesteca cu benzină, dar alcoolul, etanolul, poate absorbi apa din rezervorul dvs. de gaz. Alcoolul ajută la transportarea apei în motor unde este vaporizată în butelii și apoi este aruncată conducta de evacuare. În unele zone, sunt disponibile mai multe tipuri de combustibili combinați cu alcool, inclusiv „E-85”. Te pot ajuta să ieși din rezervor.
Pasul 3
Michael E. Gray, co-autor al cărții, „Întreținerea automată: îngrijire de bază, întreținere și reparații”. Apa din fundul rezervoarelor subterane de combustibil nu provoacă de obicei probleme automobilistilor. „Dar când un semicistru aruncă combustibil pe fundul rezervoarelor subterane amestecate cu gazul”, spune Gray. Dacă ai de gând să pompezi gaz în timp ce se întâmplă acest lucru, există șanse mari să obții prea multă umiditate în rezervorul tău de combustibil, spune el.
Pasul 4
Utilizați un aditiv de combustibil conceput pentru a vă ajuta să se amestece. Există mai multe tipuri de aditivi combustibili care pot ajuta.
Pasul 5
Izolați-vă rezervorul dacă mergeți în condiții extreme, cum ar fi într-o țară tropicală unde umiditatea este foarte ridicată. Păturile izolatoare special concepute pot fi înfășurate în jurul rezervoarelor de combustibil pentru a reduce diferența de temperatură dintre interiorul și exteriorul rezervorului. Acest lucru valorează rar timpul și cheltuielile, dar în condiții neobișnuite, ar putea fi demn de luat în considerare.
Pasul 6
Aruncați o privire atentă la deschiderea rezervorului de combustibil atunci când completați rezervorul. Cele mai multe sisteme de combustibil auto astăzi sunt concepute pentru a bloca umiditatea aerului, precum și alți contaminanți potențial deranjant, de la intrarea în rezervorul de combustibil în primul rând. O mulțime de mașini au clapetele încărcate cu arcuri, care se deschid când introduceți duza pompei de gaz. Dacă acest mic clap lipsește sau nu funcționează corect, lăsați-l verificat de către un mecanic și reparat.
Verificați capacul de gaz. Dacă capacul de gaz este slăbit, este posibil să se permită umidificarea corespunzătoare a acestuia. S-ar putea să fie chiar apă de ploaie care trântește în rezervor. Cumpărați un capac nou, înlocuitor de gaz. Unii experți auto spun acum că capacele de gaz trebuie inspectate la fiecare 30.000 de mile.
Articole de care aveți nevoie
- Capac de gaz de înlocuire (opțional)
