Conţinut
Vibrația fără sunet este un lucru iritant; poate semnala apariția sau manifestarea unei probleme în interiorul motorului sau poate fi doar un mic glug într-un mecanism mecanic auxiliar. Dar este greu de spus, așa că va trebui să te angajezi cu un ban pentru reparații.
Praguri de cablu sparte
Pedalele de gaz din majoritatea cablurilor moderne conectate la motor printr-un cablu, care se ridează în interiorul unei teci montate pe suportul clapetei de accelerație. Când apăsați pedala de gaz, cablul se deplasează în interiorul manșonului și trage lama de accelerație deschisă. În condiții normale, vibrația motorului nu va atinge pedala din cauza întregii curse. Dacă totuși, cablul tău rupt, rupt sau liber, suportul se va deplasa - într-o oarecare măsură - independent de motor. Acest lucru va determina cablul să se deplaseze în interiorul și în afara manșonului, transmitând vibrații la pedală.
Reglarea cablului
Această problemă este similară cu cea, dar implică cablul în sine. Majoritatea cablurilor de accelerație au un bit filetat în spatele motorului. Un guler de reglare liber permite manșonului cablului să se deplaseze independent de suport, ceea ce duce la un răspuns al acceleratorului alunecat și la o posibilă vibrație în pedala de accelerație.
Probleme accesorii
În timp ce cablul de accelerație face o treabă bună de a izola vibrațiile largi, vibrațiile minore, de înaltă frecvență, pot totuși să meargă prin intermediul cablului tăiat și să pedalezi. Vei avea cele mai multe vibrații, dar nu vor fi legate de ele. Rulmenții necorespunzători ai alternatorului, pompei de servodirecție și compresorului de curent alternativ pot provoca vibrații, dar de obicei cauzează zgomot. Suporturile de accesorii libere vor permite accesoriilor să vibreze înainte și înapoi și o lamă de ventilator de răcire îndoită sau deteriorată cu oscilare și vibrație la anumite viteze
Probleme cu accelerația electronică
Multe mașini moderne au un fel de accelerație electrică sau sistem de „acționare prin sârmă” ca parte a strategiei lor de control al tracțiunii. Servomotorul electric care controlează feedback-ul pedalei de accelerație poate funcționa defectuos; sau, mai exact, senzorul de poziție din servo poate funcționa defectuos. Dacă servo pierde feedback-ul de poziție sau dacă ceva nu merge bine în sistem, motorul de feedback poate sfârși „căutând” setarea corectă pentru a rămâne în parametrii programului. În termeni practice, acest lucru poate însemna o vibrație ciudată care apare la întâmplare sau când nu vă place.
