Conţinut

• Siguranță suflată
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Circuit spart în panoul de bord
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Plutitor fracturat
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Articole de care aveți nevoie

După cum vă așteptați, gabaritul dvs. de combustibil vă anunță cât este de combustibil în rezervorul dvs. de gaz. Un manometru defect de combustibil poate fi un simptom al mai multor probleme, cum ar fi o siguranță suflată, un circuit rupt în panoul de bord sau un plutitor fracturat - partea atașată la admisia pompei de combustibil. În mașinile moderne, ai două pompe de combustibil: admisia și pompele principale de combustibil. Pompa de combustibil admisă este responsabilă pentru scoaterea gazului din rezervor și înregistrarea cantității de combustibil în rezervor. Pompa principală de combustibil, situată sub mașină, apoi apucă combustibilul și se apropie de motor.

Siguranță suflată

Pasul 1

Accesați caseta de siguranțe. Consultați manualul mașinii dvs. pentru a determina locația exactă a cutiei de siguranțe.

Pasul 2

Scoateți capacul cutiei de siguranțe cu mâinile tale. Rotiți-l în diagrama schematică pentru a determina care siguranță controlează gabaritul de combustibil.

Pasul 3

Scoateți siguranța cu mâna și priviți-l în lumină pentru a vă asigura că elementul nu este rupt.

Pasul 4

Înlocuiți siguranța dacă elementul este rupt pur și simplu introducând o siguranță nouă unde ați scos siguranța veche.

Rotiți cheia de aprindere în poziția „PORNIT” și vedeți dacă gabaritul de combustibil funcționează acum. Nu trebuie să porniți mașina.

Circuit spart în panoul de bord

Pasul 1

Introduceți două cârlige speciale pe părțile laterale ale panoului.

Pasul 2

Deconectați manual toate firele electrice din spatele panoului. Această acțiune este similară a deconectării unui aparat de la o priză de perete.

Pasul 3

Trageți panoul de bord și așezați-vă pe banca de lucru. Cu o lupă și un iluminat amplu, inspectați partea din spate a panoului de bord pentru a exista un circuit de lipire spart. Acesta este un proces lent și obositor. Dacă nu există o lipire spartă, îl veți putea vedea în circuit.

Înlocuiți întregul panou de bord introducând un nou panou de bord în care fusese vechiul panou de bord. Reconectați manual toate cablurile electrice și apoi fixați noul panou de bord în loc cu o apăsare rapidă folosind mâinile.

Plutitor fracturat

Pasul 1

Consultați manualul mașinii dvs. pentru a confirma locația panoului de acces la panoul rezervorului de combustibil. Dacă panoul rezervorului de combustibil este amplasat în portbagajul vehiculului, îndepărtați tot conținutul din portbagajul rezervor. Panoul rezervorului de combustibil este de obicei fixat cu 4 până la 8 șuruburi de 10 mm.

Pasul 2

Desfaceți șuruburile cu un clichet de aer și prize de 8-10 mm pentru a îndepărta panoul de acces al rezervorului de combustibil. Deconectați cu mâinile cablajul care duce la unitatea de pompare a combustibilului.

Pasul 3

Folosiți ciocanul de alamă peste pumnul de alamă pentru a slăbi panoul suplimentar care duce direct în rezervorul de combustibil și apoi folosiți mâinile pentru a trage complet panoul care include unitatea de ingerare.

Pasul 4

Aruncați o privire mai atentă la banca de lucru pentru a inspecta. Acum ar trebui să puteți identifica vizual dacă plutitorul este încărcat cu combustibil și să vedeți fractura dacă există. Plutitorul seamănă și funcționează ca o minge de ping-pong în apă.

Pentru a confirma că aceasta este problema, este necesar să treceți la o nouă poziție și să treceți la nivelul următor.

Articole de care aveți nevoie

• Ciocan de alamă
• Punch de alamă
• Set de socluri standard
• Clichet de aer
• Ochelari de siguranță
• Lupa
• Cârlige speciale pentru panoul de îndepărtare a tabloului de bord
• Banca de lucru
• lanternă