Conţinut
Colectoarele de evacuare sunt supuse unei călduri intense. De-a lungul timpului, încălzirea și răcirea constantă a metalului determină deformarea și deformarea scurgerilor de garnitură. În cele din urmă, în cazul în care colectorul lipsește conținut de metal, galeria se crăpă. Colectoarele fisurate sunt ușor detectate, deoarece fisura se extinde pe măsură ce motorul se încălzește și zgomotul de evacuare devine mai puternic.
Pasul 1
Înlocuiți garniturile sau garniturile defecte. Folosiți o cheie de priză și o cheie setată pentru a îndepărta galeria. Garnitura "gogoașă" sigilează conexiunea conductei de evacuare la galerie. Această garnitură este supusă multă mișcare și conține carbon pentru a acționa ca un lubrifiant. În timp, se poartă și are nevoie de înlocuire.
Pasul 2
Verificați flanșa în care bolțurile galeriei se adună. Dacă a existat o garnitură când colectarea a fost scoasă, acest lucru este normal. Fabrica depinde de suprafața plană care se împerechează între ele. Dacă s-a dezvoltat o scurgere, adresați-vă unui magazin de mașini profesionale pentru a face față galbenului. Utilizați o garnitură aftermarket în combinație cu refacerea. Chiar dacă galeria este în formă bună, suprafața poate fi deteriorată. Noua garnitură va corecta această problemă.
Îndepărtați colectoarele crăpate și reparați-le sau înlocuiți-le cu o piesă nouă. Colectoarele scumpe cu fisuri minore sunt adesea sudate pentru a umple pauzele. Acest proces necesită preîncălzirea galeriei într-un cuptor, apoi sudarea cu echipament specializat. Deși nu este ieftin, este opțiunea cea mai puțin costisitoare pentru vehiculele high-end. Reinstalați colectorul după ce au fost finalizate reparațiile.
Articole de care aveți nevoie
- Set cheie
- Set de prize 3/8 inci.
