Conţinut
Sistemul de frânare este esențial pentru siguranța auto. Viața noastră și viața altora depind de funcționarea corectă a frânelor la fiecare vehicul de pe drum. Sistemele de frânare nu reușesc, așa că trebuie să efectuați o întreținere preventivă periodică și să acordați atenție simptomelor timpurii ale problemelor de dezvoltare. Un astfel de simptom comun este o pedală de frână mică sau moale. Acest lucru este atunci când trebuie să frânați pedala de frână mult mai mult decât vă așteptați înainte de frâne. Acest lucru vă oferă senzația inconfortabilă că vehiculul dvs. nu se poate opri.
Pasul 1
Dacă pedala de frână joasă este însoțită de vibrații sau impulsuri la frânare. În acest caz, este posibil ca un disc de frână deformat sau un tambur de frână din spate, în afara aruncării, să împingă plăcuța de frână sau pantoful mai departe de frânarea normală de suprafață. Aceasta înseamnă că pedala de frână va fi apăsată, ceea ce face ca pedala să se simtă moale și joasă. Orice vibrație sau pulsare a frânelor este cauza unei inspecții complete complete. Asigurați-vă că discurile și tobele sunt adevărate și că plăcuțele și încălțămintea (și toate celelalte componente ale frânei) sunt în stare bună.
Pasul 2
Gândiți-vă cum se dezvoltă problema. A început brusc sau treptat? Dacă problema începe brusc după întreținerea frânei, aerul este probabil într-una din liniile de frână. Sângerați liniile pentru a îndepărta aerul. Dacă problema este creată brusc, problema este aceea a unei scurgeri de lichid în sistem sau a unei probleme cu cilindrul principal. O frână de tambur mai veche, o pedală de frână scăzută poate dezvolta uneori mecanismul de auto-reglare este corodat și lipit. Dacă mașina dvs. are frâne de tambur mai vechi, încercați să vă întoarceți rapid și să frâneți ferm. Această acțiune ar putea slăbi mecanismul de auto-reglare și rezolva problema.
Pasul 3
Verificați nivelul lichidului de frână în rezervorul principal al cilindrului. O pedală de frână scăzută înseamnă adesea că aveți suficient lichid de frână în rezervor. Uită-te în interior. Ar trebui să vedeți un nivel minim pe partea rezervorului. Nivelul ar trebui să fie între aceste două mărci. Dacă rezervorul cilindrului principal este scăzut, adăugați suficient nou lichid de frână la nivelul motorului.
Pasul 4
Verificați aspectul frânei de fluid în rezervorul principal al cilindrului, în același timp când verificați nivelul fluidului. Lichidul trebuie să aibă o culoare roșiatică și ar trebui să aibă un aspect clar similar cu majoritatea siropurilor de tuse de vișine. Dacă lichidul arată brun, dacă plutește pe suprafața fluidului sau dacă lichidul are un fel de contaminare solidă sau lichidă, scurgeți tot fluidul, spălați sistemul și reumpleți cu fluid nou.
Pasul 5
Verificați cu atenție cilindrul principal, liniile de frână și frânele în sine pentru a se observa scurgeri. Dacă nivelul lichidului de frână este scăzut, trebuie să meargă undeva - iar aceste lucruri nu se evaporă. Un nivel scăzut de fluiditate poate fi cauzat de un nivel scăzut de fluiditate sau un nivel scăzut de scurgeri. Localizați scurgerea și tratați-o în consecință. Strângeți conexiunile libere și înlocuiți liniile și garniturile de scurgere. Închirierile obișnuite de scurgeri includ conexiunile dintre liniile de frână și cilindrul principal, liniile de frână de la etrier și garniturile pistonului etrier.
Testați cilindrul principal. Deschideți capacul cilindrului principal și scoateți frâna lichidului din cilindru folosind o seringă sau un vas. Dacă lichidul este în stare bună, păstrați-l într-un recipient curat pentru refolosire. Îndepărtați cu grijă liniile de frână din partea inferioară a cilindrului principal și conectați cu siguranță conexiunile liniei la cilindrul principal cu capace sau dopuri adecvate. Reumpleți rezervorul la nivelul corespunzător, înlocuiți capacul rezervorului, porniți mașina și aplicați frânele. Dacă pedala de frână este un loc bun pentru a lucra, cilindrul principal funcționează corect.
Articole de care aveți nevoie
- Lichid de frână (după cum este specificat de producătorul de automobile)
- Seringă de aur
- Mufe pentru racordurile la linia de frână a cilindrului de frână
