Conţinut
Reparațiile de aer condiționat pot fi costisitoare. Tehnicienii ar putea percepe sute de dolari pentru rezolvarea problemelor și repararea unui sistem de climatizare. Înainte de a cheltui bani pentru servicii profesionale, încercați să vă spălați singur sistemul de climatizare al vehiculului. Procedura de spălare a sistemului A / C este destul de simplă. Ai nevoie de câteva instrumente și de aproximativ două ore.
Pasul 1
Parcați-vă vehiculul într-o locație sigură, pe pământ. Porniți frâna de parcare, dar lăsați motorul în ralanti. Porniți sistemul de aer condiționat. Deschide capota.
Pasul 2
Localizați accesoriile serviciului de aer condiționat. Montarea pe partea inferioară este amplasată pe furtunul de refrigerent care merge de la acumulator la compresor. Montarea pe partea înaltă este amplasată pe furtunul de refrigerare care merge de la compresor la condensator. Scoateți capacele de plastic de pe armăturile de service.
Pasul 3
Conectați furtunul albastru de pe calibre la racordul de jos. Conectați furtunul roșu de pe manometre la racordul lateral. Atașați furtunul galben la gabarit la pompa de vid. Deschideți supapele de pe furtunuri și activați pompa de vid. Permiteți vidului să evacueze sistemul A / C până la manometru pe indicatoarele care ating 0 psi. Opriți pompa de vid. Deconectați furtunurile de la racordurile de service A / C. Opriți contactul.
Pasul 4
Deconectați furtunul frigorific de partea inferioară și laterală de la condensator folosind o cheie reglabilă. Pentru solventul spălați în intrarea laterală a condensatorului. Aplicați aer comprimat pe intrarea laterală înaltă a condensatorului. Prindeți-vă cu o cârpă densă când iese din gaura condensatorului. Căutați murdăria vizibilă și grime amestecată cu solventul. Continuați să spălați condensatorul până când toate reziduurile sunt îndepărtate.
Pasul 5
Urmați furtunul frigorific cu partea joasă de la compresor până ajungeți la acumulator, care este montat lângă firewallul posterior. Deșurubați suportul de montare care fixează acumulatorul la firewall. Așezați șuruburile într-un loc sigur.
Pasul 6
Scoateți acumulatorul folosind cheia reglabilă. Uitați-vă în interiorul furtunului frigorific de partea joasă unde ați deconectat acumulatorul. Localizați orificiul tubului. Îndepărtați tubul orificiului de pe furtunul de refrigerare folosind un clește cu nas. Controlați tubul orificiului pentru a găsi resturi vizibile sau semne evidente de deteriorare. Înlocuiți tubul, dacă este necesar.
Pasul 7
Înlocuiți acumulatorul cu unul nou. Fixați acumulatorul pe suportul de montare folosind șuruburile pe care le-ați îndepărtat anterior. Asigurați suportul de montare înapoi pe firewall. Reconectați furtunurile de refrigerent în condensator.
Pasul 8
Deconectați pompa de vid de la furtunul galben al gabaritului. Atașați o cutie de agent frigorific la furtunul galben. Porniți contactul. Porniți sistemul de aer condiționat. Rotiți setările A / C la maxim. Deschideți supapa de presiune pe furtunul galben din manometru. Deschideți și supapa de presiune pe furtunul albastru.
Permiteți sistemului A / C să se reîncărce în intervalul recomandat. Închideți supapa de presiune pe furtunul albastru când citirea atinge între 25 și 40 psi. Deconectați calibrele de la accesoriile serviciilor. Înlocuiți capacul din plastic pe armăturile de service. Lăsați-l pe A / C să funcționeze timp de cel puțin 10 minute pentru a circula agentul frigorific.
sfat
- Consultați un profesionist atunci când achiziționați un acumulator de înlocuire.
avertizare
- R-12 Freon refrigerant, care este o substanță reglementată de Agenția pentru Protecția Mediului.
Articole de care aveți nevoie
- Calibre colectoare
- Pompa de vid
- Cheie reglabilă
- Clește cu nasul acului
- Solvent de spălare
- Pot de aer comprimat
- Pânză de pânză
- acumulator
- Pot de agent frigorific
