Conţinut
Trebuie să căutați două lucruri atunci când un Ford Excursion nu va începe. Dacă motorul nu funcționează, ar trebui să verificați sistemul electric. Dacă motorul se blochează, dar nu pornește, verificați sistemul de livrare a combustibilului.
Excursie Ford care nu va începe
Pasul 1
Verificați conexiunile la baterie. Terminalele și conectoarele bateriei trebuie să fie lipsite de coroziune, ulei, murdărie și resturi. Dacă este necesar, curățați bornele și conectorii, apoi măsurați tensiunea la bornele bateriei folosind un voltmetru. Tensiunea ar trebui să fie de aproximativ 12 volți. Dacă are mai puțin de 12 volți, așezați bateria pe un încărcător.
Pasul 2
Rotiți contactul în „START” în timp ce măsurați tensiunea la solenoidul de pornire. Tensiunea trebuie să fie de aproximativ 12,8 volți. Dacă obțineți această citire, atunci problema este cu demarorul, deoarece tensiunea este corectă. Îndepărtați dispozitivul de pornire și verificați din nou. Dacă tensiunea este mai mică de 12 volți, poate exista o problemă cu releul de pornire.
Pasul 3
Urmați firele de la starter la releul de pornire. Rotiți cheia către „START” în timp ce măsurați tensiunea pe bornele 85 și 86. Terminalele 85 și 86 pot fi găsite pe partea inferioară a releului. Sunt firele de tensiune utilizate pentru a porni releul. Tensiunea măsurată trebuie să fie de aproximativ 12 volți. Dacă tensiunea este mai mică de 11 volți, există o problemă în circuitul comutatorului pentru cheie, deoarece releul de pornire nu primește tensiunea corespunzătoare pentru a porni. În cazul în care tensiunea este de 12 volți, înlocuiți releul de pornire, deoarece nu pornește suflarea, chiar dacă are tensiunea corespunzătoare.
Pasul 4
Scoateți și inspectați filtrul de combustibil. Dacă este murdar sau înfundat, va limita cantitatea de combustibil livrată cilindrului. Trebuie înlocuit un filtru murdar.
Verificați cablajul la unitatea de control a motorului, injectoarele, dopurile de încărcare și senzorii de sincronizare a motorului. Conectorii trebuie să fie siguri, iar hamul trebuie să fie lipsit de abraziune și coroziune. Dacă nu, aveți conectorii și un mecanic profesionist monitorizați motorul, caracteristicile de cronometrare și pornire.
Articole de care aveți nevoie
- Voltmetru digital
